Четвертое место: NH-90 это многоцелевой вертолет разработанный франко германским консорциумом Eurocopter. Начал эксплуатироваться с 2006 года. Вертолет одно винтовой схемы,с четырех лопастным несущим и рулевым винтом,трехопорным убирающемся шасси и двух двигательной силовой установкой. Конструкция фюзеляжа выполнена из композитных материалов,что значительно уменьшило массу вертолета. Для создания эффекта низкой заметности,боковая поверхность фюзеляжа обшита плоскими панелями,расположенными под углом друг к другу. NH 90 выпускается в двух основных модификациях, первый это тактический транспортно десантный вертолет, второй противолодочный. Стоить отметить что силовая установка вертолета может работать в чрезвычайном режиме,что дает возможность продолжать полет в случаи отказа одного из двигателей. Вертолет укомплектован навигационной системой, автопилотом, элементами диагностики и контроля бортового оборудования. Вооружение может состоять из противолодочных торпед, противокорабельных ракет,пушечным вооружением и пулеметными установками.
Третье место SA 330 Puma это французский многоцелевой вертолет был впервые принят на вооружения в 1969 году, представляет собой машину классической одно винтовой схемы, с рулевым винтом.двумя турбовальными двигателями и трех опорным шасси. Вертолет серийно производится с 1982 года,всего было выпущено около 700 единиц всех модификаций. Силовая установка находится на верхней поверхности фюзеляжа, впереди привода несущего винта, Сам винт четырех лопастной,шарнирного типа. Французская армия использовала Puma во всех военных операциях в Африке. С 1972 года началась разработка нового варианта под обозначением Cougar,серийное производство началось в 1980 году.
Второе - Первое место. Честно сказать не смогли определиться и отдать предпочтения тому ли иному из этих вертолетов.
МИ-8 и его дальнейшие модификации это советский и российски многоцелевой вертолет,разработанный конструкторским бюро Миля. Является самым массовым двух двигательным вертолетом в мире, а так же входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации, за все время производства выпущено более 17 тысяч единиц. Его конструкция оказалась настолько успешной что его производство не прекращается до сих пор, всего насчитывается три десятка военных и гражданских модификаций. Экспортный вариант имеет обозначение МИ-17. Его самая современная модификация под обозначением МИ-17А2, впервые взлетела в 2014 году.
Ми 8 это вертолет одно винтовой схемы, с пяти лопастным несущим и трех лопастным рулевым винтами. Крепление лопастей несущего винта шарнирное,а лопастей рулевого винта совмещенное,карданного типа. Фюзеляж представляет собой цельно металлический полупоклон переменного сечения, с гладко работающей обшивкой. Шасси трех опорное. Силовая установка состоит из двух турбовальных двигателей.На кабину экипажа вертолета,навешаны броне плиты закрывающие пол,переднюю и заднюю часть отсека. Вертолет МИ-8 обладает большой степенью универсальности и выдерживает погодные условия как морозной Сибири так и знойной Африке.
UH-60 Black Hawk, это американский многоцелевой вертолет,поступил на вооружение в 1979 году. В результате получилась уникальная машина. Всего было выпущено около 4 тысяч вертолетов и производство продолжается. Вертолет построен по одно винтовой схеме, с двумя газотурбинными двигателями, рулевым винтом и трех опорным убирающимся шасси. Фюзеляж выполнен по типу полумонокока. При установки дополнительных пилонов, вертолет может оснащаться противотанковыми ракетами, так же в передней части грузового отсека могут устанавливаться пулеметы и 30 мм пушка. Black Hawk стал базой создания ряда модификаций, существуют две противолодочные модификации, имеются модификации для специальных боевых-спасательных операций,множество санитарных версий и постановщиков помех.