Валттери Боттас должен был получить прямую выгоду от провала Льюиса Хэмилтона на пит-стопе сумасшедшего Гран-при Италии, но вместо этого финн пережил день борьбы, в результате которого он занял лишь скромное пятое место.
Боттас с самого начала был в проигрыше после медленного старта и неспособности набрать хороший темп. Озадаченный управляемостью своей машины, гонщик «Мерседес» сначала подумал, что он получил прокол, хотя поведение его машины могло быть также результатом резкого перескока через поребрик.
«Это был трудный день», — посетовал Боттас. «Старт был довольно плохим, и на первом круге у меня был небольшой контакт, и я действительно подумал, что у меня прокол, потому что у меня была большая недостаточная поворачиваемость в шестом и седьмом поворотах. А затем из седьмого меня потянуло в сторону, поэтому, входя в восьмой поворот, я был очень осторожен, потому что был уверен, что у меня прокол, но оказалось, что его не было».
Боттас ни разу не поднимался выше пятого места, удерживая эту позицию, несмотря на то, что ему приходилось бороться с проблемами перегрева.
«У меня были проблемы с перегревом двигателя, работающего в трафике, поэтому я ничего не мог поделать», — добавил финн. «Каждый раз, когда я приближался к другой машине, мне приходилось отступать из-за перегрева или искать чистый воздух на прямых, а это означало, что я не мог пользоваться слипстримом, я не мог участвовать в борьбе, поэтому это была сложная длинная гонка.
После красного флага и ближе к концу гонки мы почувствовали себя немного лучше, но теперь нам нужно многое рассмотреть и понять причину проблем. Мы подведем итоги, а затем отправимся в Муджелло. У нас должна быть хорошая машина, потому что там сложно обгонять, поэтому квалификация будет иметь решающее значение».
Несмотря на неудачный день, Боттас вернул себе второе место в личном зачете чемпионата мира, воспользовавшись сходом Макса Ферстаппена из «Ред Булл».
Больше новостей на Queen of Motorsport