McLaren Speedtail, 163 млн рублей
Speedtail — наследник легендарного McLaren F1. Он, как и предшественник, претендует на звание быстрейшего автомобиля планеты, а его посадочная формула выполнена по схеме 1+2. Баранка и водительское кресло расположены по центру, а позади, слева и справа, размещены еще два кресла для пассажиров. Правда, в отличие от F1, в новом Speedtail ставка сделана не на мощность, а на аэродинамику. Поэтому отдача гибридной силовой установки McLaren составляет «всего» 1050 сил. Но разгон до 300 км/ч при этом занимает феноменальные 12 секунд, а максималка превышает 400 км в час. Впечатляет и цена Speedtail, которая начинается с отметки в 1,75 млн фунтов, что составляет примерно 163 млн рублей. Всего будет выпущено 106 таких машин. Впрочем, все они уже были распроданы еще на этапе предзаказов.
Lamborghini Sian, 215 млн рублей
Sian не самый дорогой Lamborghini в истории, но, кажется, самый дорогой из ныне выпускаемых компанией и один из самых дорогих автомобилей в мире. Он уникален тем, что это первый гибрид в истории Lamborghini. Его силовая установка — это тандем 6,5-литрового атмосферника V12 мощностью 785 л. с. и электродвигателя отдачей 34 силы. В итоге суммарная отдача гибрида достигает 819 «лошадей», что обеспечивает разгон до «сотни» за 2,8 с и максималку свыше 350 км/ч. Всего компания выпустит только 63 экземпляра модели (в честь года основания бренда). Цена Lamborghini Sian не оглашена, поскольку очень индивидуальна для каждого клиента. Но, по предварительным данным, она начинается от 2,5 млн долларов, что составляет примерно 215 млн рублей.
Koenigsegg Jesko, 258 млн рублей
С момента появления марки Koenigsegg любой ее автомобиль так или иначе попадал в шорт-лист самых дорогих машин мира. Две самые свежие модели шведского производителя гиперкаров — это Gemera и Jesko. Причем если гран-туризмо Gemera, по предварительной оценке, обойдется клиентам всего в миллион евро, то цена за бескомпромиссный спорткар Jesko, который претендует на звание быстрейшего автомобиля планеты, будет начинаться от 3 млн евро или около 258 млн рублей. За эту сумму клиенты получат купе с 5-литровым V8 с двойным наддувом, который выдает 1280 сил при работе на бензине и 1600 л. с. — при заправке биотопливом. В паре с мотором будет работать уникальный 9-ступенчатый «робот», который позволяет Jesko разгоняться до 482 км/ч. Впрочем, обладателями быстрейшего Koenigsegg смогут стать лишь 125 счастливчиков.
Aston Martin Valkyrie, 265 млн рублей
Valkyrie — это наследница гиперкара Vulcan, который выпускался компанией Aston Martin в 2015–2016 годах. Однако новая модель с гибридной силовой установкой мощностью 1146 л. с. технически ближе к болидам Формулы-1, нежели к обычным машинам, а к ее созданию приложил руки сам Эдриан Ньюи. По сути, Valkyrie — это настоящий гоночный автомобиль, омологированный для дорог общего пользования. «Валькирия» разгоняется до 300 км/ч за 10 с, а ее максимальная скорость достигает 402 км/ч. Тираж гиперкара лимитирован 150 экземплярами, а еще 25 выпустят только для трекового использования. Но больше всего в этом Aston Martin впечатляет цена: 3,5 млн долларов или 265 млн рублей.
Bugatti Divo, 430 млн рублей
Вопреки всеобщему заблуждению, Chiron уже давно не самая дорогая модель Bugatti. Она уступила пальму первенства модели Divo, которая обладает схожим шасси и таким же двигателем W16 мощностью 1500 сил. Однако, будучи более эксклюзивной и не столь растиражированной моделью (будет выпущено всего 40 таких купе), Divo стоит ощутимо дороже. Его цена составляет 5 млн евро или 430 млн рублей по текущему курсу. Но если даже у вас есть эта сумма, вы все равно не сможете его купить, поскольку весь тираж Divo уже распродан. Впрочем, в прошлом году мюнхенский дилер Bugatti выставил на продажу за 2,9 млн евро место в очереди на покупку Divo. В итоге за место и сам автомобиль требовалось заплатить в общей сложности 7,9 млн евро.