Здравствуй, дорогой читатель! Благодаря голливудскому кинематографу, в нашу жизнь ворвалось множество разнообразных мифов, которые на деле не имеют никакого подтверждения (и это я ещё решил не упоминать индийское кино). Например, ты точно знаешь, что если машина перевернётся пару раз, то обязательно последует взрыв. Или, если выстрелить в бензобак, то снова автомобиль обязательно взорвётся и взлетит в воздух. Человечество с годами обрастает знаниями (но некоторые индивидуумы почему-то становятся только тупее) и в миф о взрыве автомобиля после «сальто» уже мало кто верит. Но, есть большое количество других мифов, в которые люди всё ещё с удовольствием верят и активно их обсуждают. Сегодня я расскажу тебе о некоторых из них.
Капсула с песком в двигателе
Вполне возможно, что ты не слышал об этом мифе, но он есть. В одной из прошлых статей мы с тобой говорили о том, что в наше время автомобили уже не те по качеству, как раньше. Гораздо раньше начинает портиться двигатель, да и другие детали быстрее выходят из строя. Так вот, злые (и глупые) языки поговаривают, что производители современных автомобилей закладывают в двигатели капсулы с песком, которые при определённом пробеге разрушаются и, таким образом, двигатель накрывается. Это действительно миф, но только касаемо капсулы с песком. На самом деле производители действительно закладывают определённый ресурс автомобиля, чтобы детали без поломок «дождались» окончания гарантийного срока. Но этому есть и объяснение (объясняют конечно же эксперты этих самых автопроизводителей) – это экологические нормы, то есть производитель не видит смысла выпускать, к примеру, двигатель, который будет бесперебойно работать 500 тысяч км, ведь экологические требования к автомобилям ужесточаются чуть ли ни ежегодно. Поэтому вот таким образом производители заботятся о природе (как говорится, берегите природу нашу – мать вашу!).
Засунь картошку в глушитель и двигатель не заведётся
Этот миф использовался в основном в старых фильмах, в современных фильмах такие фокусы уже почему-то не показывают. Однако, люди верят и это самое главное. Этот миф очень легко разрушить, правда нужно найти добровольца, который не побоится такое провернуть со своим автомобилем. Ведь мы с тобой ни во что не верим, но и проверять конечно же не будем, ну его нафиг. На самом деле, любой предмет (ну или практически любой) сразу вылетит из выхлопной трубы, как только ты заведёшь двигатель.
Добавь сахар в бензин и двигатель испортится
Опять-таки миф из фильмов, какой-то негодяй подходит к автомобилю главного героя, подозрительно оглядывается по сторонам, аккуратно закидывает несколько кубиков сахара в бензобак и злобно посмеиваясь покидает место преступления. А через несколько минут, положительный персонаж уже не может пользоваться автомобилем, увы и ах. На деле же, в горловине бензобака находится сетка, из-за которой кубик сахара не сможет попасть в топливный бак. А если сахар всё же попадёт в бензин (сахар-песок, например), то ровным счётом ничего никакого вреда не будет нанесено. Так что можешь смело подслащивать свой бензин перед наивными друзьями, только смотри не переусердствуй!
Компакт-диски на лобовом стекле «обманывают» полицейские радары
Ты не поверишь, но до сих я иногда вижу автомобили с наклеенными компакт-дисками на лобовом стекле. Пошла эта тема от дальнобойщиков, откуда они узнали об этом, я, к сожалению, не знаю. Но бытует мнение, что блестящая сторона компакт-диска (независимо от того, что на него было записано) имеет возможность отражать волны, исходящие от полицейских радаров и, таким образом, полицейский не сможет правильно определить скорость твоего автомобиля. Люди до сих пор верят в этот миф, но никто этим методом почти не пользуется из-за того, что полицейские теперь тоже знают об этом чудесном свойстве компакт-дисков и из вредности обязательно остановят тебя, если увидят под лобовым стеклом несколько таких дисков (вот такие они коварные). К тому же сейчас можно легко и просто приобрести так называемые антирадары, которые втихаря будут предупреждать тебя о всевозможных радарах и камерах.
При включённом кондиционере, больше расходуется топливо
На самом деле, это можно считать мифом, если кто-то утверждает, что с включённым кондиционером всегда топливо расходуется больше, чем при езде с открытыми окнами. Так, по городу действительно экономичнее передвигаться с открытыми окнами и с выключенным кондиционером. Но, если ты выехал на трассу, то экономичнее будет всё же закрыть окна. Суть очень проста, на скорости свыше 80 км/ч открытые окна приводят к нарушению аэродинамики автомобиля, образованию завихрений потоков воздуха, которые таким образом тормозят автомобиль. Тебе придётся почаще нажимать на педаль газа, что приведёт к увеличенному потреблению топлива. До 80 км/ч потоки воздуха так сильно не влияют на аэродинамику, так что можешь смело включать кондёр. Вывод: экономичней всего ездить с закрытыми окнами и с выключенным кондиционером! Пользуйся на радость.
При падении в воду, человек может выйти из машины через дверь
Это очень опасный миф, который не стоит перепроверять. Умные люди вообще рекомендуют ездить по льду или пересекать шаткие переправы с настежь открытыми дверями. Так у тебя будет больше шансов выпрыгнуть из автомобиля через открытую дверь прежде, чем он скроется под водой. Когда автомобиль попадает в воду, напор очень сильно начинает давить на кузов автомобиля, в том числе и на двери. И открыть их изнутри практически не представляется возможным. Но, это действует только при погружении в воду. Если автомобиль уже достиг дна, давление выравнивается и открыть дверь можно будет гораздо легче. Только вот, попробуй объясни это водителю, автомобиль которого стремительно тянет на дно. В порыве панического страха, первое, что ты начнёшь делать в такой ситуации – это попытаешься открыть дверь или сломать стекло. А это, скорее всего, приведёт к печальным последствиям.
Езда на нейтральной скорости экономит топливо
Суть мифа заключается в том, что если ты набрал нормальную скорость и тебе нужно ехать постепенно притормаживая, то экономнее скинуть передачу на нейтральной положение и просто катиться до пункта назначения. Или, если ты едешь с небольшой горки вниз, экономнее будет осуществить это накатом на нейтралке. Однако, двигатель для поддержания холостых оборотов тратит от 1.5 до 3 литров топлива в час, в зависимости от конкретного двигателя. А, если твой автомобиль будет катиться с горки с включённой передачей, но брошенной педалью газа, блок управления двигателем отключает подачу бензина в двигатель, что приводит к практически нулевому расходу. Так что, получается ездить на нейтралке не такое уж и экономичное занятие. Очень полезное знание, не благодари.
Вот такие мифы живут в головах у людей. Признаюсь, сам часто езжу накатом, когда приближаюсь к пробке или при езде с небольшим наклоном, до сегодняшнего дня думал, что это экономно. И как теперь переучить себя?! Тебе, друг мой, выражаю благодарность за прочитанную полностью статью, за поставленный лайк и за то, что ты наконец-то подписался на мой канал (или не подписался?). Ну, а я пойду подумаю над своим поведением и постараюсь внушить себе больше не ездить на нейтралке. Удачи на дорогах!