Создав миниатюрную модель знаменитого автомобиля Бэтмена, мне захотелось продолжить данную тематику: выбор пал на модель бэтмобиля 2016 года.
Данный автомобиль был представлен в фильме «Бэтмен против Супермена. На заре справедливости» и, по моему мнению, был самым практичным из всех его предшественников — смесь спорткара с броневиком, который невероятно впечатлял в сцене с преследованием преступников.
Форма этого бэтмобиля была сложна для моего восприятия. Даже с учётом чертежей, все изгибы этой модели воспринимались как очень сложная геометрия.
Но найдя фотографию реальной сборки этого авто, стало значительно проще.
И работа началась!
Конечно же с самого сложно — с каркаса автомобиля.
Вырезая ножницами, канцелярским ножом, нужно было учитывать все изгибы и рассчитывать так, чтобы не отрезать ничего лишнего — иначе пришлось бы вырезать всё сначала, потому что каждый шов был бы заметен.
Просмотрев короткометражку о реальном создании этого бэтмобиля, я выяснил, что задняя часть оригинала имеет возможность незначительного вращения — ось может наклоняться в левую и правые стороны примерно 15 градусов. Я решил, что в моей копии это точно нужно обязательно учесть.
Подготовив отдельно основные части, необходимо произвести примерку: всё сошлось отлично!
Колёса будут вращаться благодаря бамбуковым палочкам в качестве оси.
Крылья над задней частью модели установлены также при помощи бамбука.
Пока производился картонные шиномонтаж с последующей покраской, можно поработать над другими деталями.
Вновь примерка: проверка возможности вращения колёс.
Промежуточный результат уже немного впечатляет!
И самое главное: добиться нужного оттенка краски, путём смешивания черного и серебристого цветов. И конечно же непосредственная покраска модели.
Поверх краски было нанесено пару слоёв лака.
Для придания матовой поверхности и большей прочности, я решил использовать клей ПВА также в качестве дополнительной лакировки.
Доработка всех деталей: установка колёс благодаря бамбуковым шпажкам, стёкол (уже традиционно из пластиковой бутылки), пулемёта (стволы из бамбуковых палочек).
Но самое сложное в завершающем этапе работы было то, что я хотел сделать кабину открывающейся.
В отличии от бэтмобиля 1989 года, кабина которого могла открываться путём выдвижения по своеобразным рельсам, эта модель должна иметь петли.
Решение пришло путём применения проволоки: необходимо было сделать маленькие изгибы, придавая форму петлям так, чтобы они без усилий позволяли открыть кабину при этом, чтобы двери были чётко зафиксированы и не ходили ходуном.
Со второго раза, но этого достигнуть получилось!
Коллекция будет продолжаться!