С чего все началось.
Еще весной этого года 2020 я как обычно возился со своей 2107 масло менял, фильтра все и заметил, что в салоне автомобиля вода что то похожее на конденсат.
И меня это насторожило очень плачевными последствиями. Я решил что это дело оставлять никак нельзя, и стал искать причину где и как может протекает.
В итоге нашел через уплотнители стекол.
Вода была со стороны пассажира спереди, ну я и стал вскрывать пол ковролин заводскую шумоизоляцию до голого метала.
И раз уж на то дело пошло я полностью открыл весь пол, помыл его обезжирил и промазал кордоном.
Все это дело у меня сохло с вечера и до утра с феном внутри салона включенным почти на всю ночь.
Далее делал все по технологии на пол в один слой шумоизоляцию 4мм
После проклейки пола взялся за торпеду то же самое 4мм в один слой.
После того как обклеил ее из салона всю приступил ко второму шагу, проклеивать шумопоглатитель (бибитон, далматин) пол и торпеду. Крышу не стал так как ее очень тяжело потом натягивать да и пришлось бы сразу два стекла вынимать лобовое и заднее.
Далматин - высоко эффективный шумопоглотитель высокой плотности. Идеальный материал для шумоизоляции полов автомобиля. Такой шумопоглотитель используется штатно в полах дорогих автомобилей! По эффективности во много раз превышает эффективность СПЛЭНа.
Справа тот что белый материал это бибитон хорошо поглощает звук но не очень хорошо клеится, а с лева далматин чуть подешевле, но липнет намного лучше.
После того как закатал пол приступил к дверям снял обшивки снял уплотнители стекол вытащил сами стекла ничего сложного в этом нет, но это относиться только к передним стеклам. И через вверх опускал шумку и закатывал тоже 4 мм в один слой. Забыл упомянуть, что прежде чем шумить дверях нужно обезжирить от всякого мусора и кордоном обрабатывать нельзя.
Далее на этот слой шумки клеится сплен на мастичной или битумной основе так как на клеевой у вас он через пол годика может отвалится. И заклеиваем технические отверстия 2мм шумкой. Фото дверей нет.
Почему я выбрал бибитон так как он не впитывает влагу, а в дверях сплен так как внутри дверей сухо и даже если он намокнет через несколько дней высохнет.
В конце всей работы я был очень доволен, так как в машине стало глухо и тихо.
Цена вопроса от 5 до 7 т.р
Кто то скажет это глупо вкладывать деньги в классику, но поверьте оно того стоит)))
Я ни пожалел ни разу
Делайте выводы пишите коментарии кто за, а кто против интересно ваше мнение.