Найти тему
АвтоСлучай!

Каким бензином нужно заправлять Lada Granta?

Оглавление

Наши дорогие и любимые Lada Granta. Для кого-то просто средство передвижения, для кого-то гоночный болид, а кому-то настоящий член семьи. Бензин в бак автомобиля водители чаще всего заливают 92-й, но правильно ли это, ведь производитель рекомендует заливать именно 95-й?

Lada Granta - автомобиль года 2017 в России
Lada Granta - автомобиль года 2017 в России

Что происходит, когда мы заливаем 92-й бензин?

С мотором, степень сжатия которого составляет менее 10 соотношений - абсолютно ничего. Но в двигателе, где степень сжатия выше, чем 10:1 на оборотах свыше 4000 происходят процессы детонации, вернее, они начинаются, но датчик детонации улавливает начало данных процессов и сообщает блоку управления двигателем, что необходимо откатить угол опережения зажигания. Процесс детонации топливной смеси тут же прекратится, но данный угол зажигания не оптимален для автомобиля. В какой-то мере снижается динамика автомобиля и увеличивается расход топлива.

Кроме того, процесс детонации не прекращен полностью, что, хоть и в малой мере но всё же негативно сказывается на ресурсе мотора.

Какой бензин заливать в различные моторы Lada Granta?

Восьмиклапанные моторы:

ВАЗ-11183-50
ВАЗ-11183-50

ВАЗ-11183-50

Несмотря на рекомендации АвтоВАЗа заливать даже в этот двигатель АИ-95, в него смело можно лить АИ-92, так как степень сжатия у него составляет 9.6:1.

ВАЗ-11186

У данного восьмиклапанного мотора степень сжатия уже составляет 10.3:1, что выше десяти и заправлять автомобиль с этим мотором 95-м бензином вполне оправдано. Но есть некоторый нюанс. Сколько-нибудь серьезные детонационные процессы на 92-м бензине начинаются в двигателях, со степенью сжатия 10.5:1 и более. Поэтому, не факт, что заправка АИ-92 как-либо скажется на работе мотора.

Шестнадцатиклапанные моторы:

ВАЗ-21126
ВАЗ-21126

ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127

Авто-ВАЗ не указал точную степень сжатия данных двигателей. Она составляет от 10.5:1 до 11:1. В любом случае, это довольно высокая степень сжатия для АИ-92 и начала детонационных процессов здесь попросту не избежать. Разумеется, они тут же погасятся измененным углом зажигания. Но тогда неизбежны последствия, описанные выше, а именно, в малой степени снизится динамика и увеличится расход топлива.