На днях мой старый друг решил купить автомобиль в бюджете до 300.000 рублей. Казалось бы, на рынке невероятное количество предложений в этом ценовом сегменте- выбирай на вкус, но тут стоит отметить, что у моего друга, равно как и у меня, довольно специфический вкус на автомобили. Андрей, а именно так зовут главного героя сегодняшней истории, владел BMW 530 Touring в кузове E34, VW Golf GTI второго поколения, Chrysler Sebring, ранней ВАЗовской Нивой и некоторым количеством других Жигулей, поэтому к выбору нового повседневного автомобиля мы подошли с излишним пристрастием.
Начав с анализа рынка, понимания требований и пожеланий, а также с комбо "5 за 300" из KFC на заправке- мы поехали смотреть такой же Subaru Forester, как в предыдущем посте. Ночь, какой-то странный ЖК в Подмосковье, бессмысленный и тусклый свет- идеальные условия для просмотра автомобиля.
Нашему взгляду открылась грустная картина из того, что раньше было отличной машиной, а теперь являло собой грустные останки ее же. Слегка расстроившись, мы поехали обратно в Москву, вновь открыли всем известные сайты и продолжили поиск.
Одним из основных критериев поиска был тип кузова- универсал или кроссовер/внедорожник. Андрей занимается розничной продажей табачной продукции и регулярно возит поставки, поэтому седаны, купе и прочие кабриолеты были за бортом нашего поиска.
Вторым критерием была утилитарность машины. Небольшой расход, недорогие запчасти, надежность- этот пункт хоть и был важным, но, при желании, им можно было пренебречь.
Ну и третий и, если честно, самый важный пункт- удовольствие от вождения. Пункт сугубо субъективный, но критически важный.
Итак, первый претендент:
Skoda Fabia Combi с двигателем 1.6.
Я, если честно, не фанат концерна VAG, хотя им, частенько, удается делать классные автомобили. В Фабии "за 300", как и в комбо из KFC есть практически все: недорогие запчасти, высокий уровень надежности, кузов "универсал", но нет никакой радости от управления, современного салона и дизайн задней части автомобиля, конечно, вызывает некоторые вопросы.
Подумав над этим вариантом и посмотрев пару автомобилей, было принято решение искать дальше. Хотя я, если честно, считаю Фабию внешне очень милой машиной, но салон...
А дальше было вот это:
VW Transporter T4.
Транспортер Т4- легендарная тачка, сколько дач было построено благодаря этой машине, сколько различных бизнесов видели свой расцвет и крах с этой машиной в парке, да и вообще, Т4- автомобиль в РФ по-своему легендарный.
Но вот покупать его в 2020 с пробегом 600.000 километров- занятие довольно спорное. Тут свою роль сыграл бюджет- хорошие машины стоят заметно дороже 300.000 рублей и то, что моему другу Андрею до пенсии еще 37 лет.
"Ничего нет, придется покупать Фокус универсал"- сокрушался несостоявшийся вэнлайфер.
Чем все закончилось? Расскажу в конце недели.
И скажу сразу, наши с другом поиски совершенно не пример для адекватных людей- мы любим старые тачки, любим в них ковыряться и иногда ездить, поэтому не стоит воспринимать наши мытарства всерьез.