Легендарный 90 кузов, девяностик, турик пушка, машина мечты пацанов из Сибири и Дальнего востока, JZX90, в этой статье я хочу показать каким он мог бы быть, каким его видели Японские инженеры и дизайнеры на заре 90х годов, ну что, поехали)
На фото стоковый 90к , таким он сходил с конвеера, и таким мы его видим, если не успел намотаться на столб)
это финальные эскизы всей линейки 90х кузовов, Cresta, Chaser, Mark II
Полет фантазии мастеров дизайна школы Toyota
Этим двум чудикам мы обязаны тем, каким получился Самурай , на фото Суччиа Похеротто и Иван Джасмин )
Скетчи этих двух красавцев, тут в дизайне рисунков и макетов угадываются черты американских автомобилей вроде oldsmobile и GM
Обратите внимание, в поиске формы инженерам уже приходил стиль, который позднее применили на 100 кузове
А здесь стилистика явно напоминает Mitsubishi Diamant или Emeraude , или японцы тырили друг у друга стиль, или все эти варианты обмылков и так витали в воздухе в то время) Кстати дизайн Митсубиши того времени очень неплох
Финишные макеты всего семейства Маркообразных, вверху поисковые макеты, а внизу уже то что пошло в серию.
Таким мог быть дизайн салона, но стал немного другим, обратите внимание на руль, в некоторых вариантах его вообще не было))
вот таким стал интерьер, тогда уже были заложены эти ломучие рамки климата))
Ну вот и сказочке конец, кому понравилось, ставьте лайкосы, пишите комменты, советуйте как лучше вести блог, сетуйте на то что раньше было лучше, подписывайтесь, будет еще много стаей по истории JDM автомобилестроения и культуры. Всем удачного вечера)!