Когда я знакомлюсь с новыми людьми из центрального округа России и говорю, что проживаю в Санкт-Петербурге, то начинаются классические шутки и вопросы о городе. В этой статье я рассказал про „мифы”, в которые верят большинство россиян, но не являющиеся правдой в первой инстанции
1. В Петербурге всегда пасмурно и дождливо.
Многие слышали, что солнечных дней в году в Питере около 10%, да это так, однако это совсем не значит, что в остальное время года всегда серое свинцовое небо. Очень часто можно наблюдать и такую картину
Да и тот же дождь здесь совсем иной. В дождливую погоду зонты можно увидеть максимум у трети всех людей, находящихся на улице, потому что здесь капли дождя, в основном очень мелкие и идут не весь день а с огромными интервалами времени. Так например, весь день может быть пасмурно-серое небо, однако дождь за весь день будет в районе двух часов, дробленых на минут 20 с интервалами между друг другом в пару часов. Именно поэтому за три года жизни в Санкт-Петербурге я пользовался зонтом не больше двух раз. Даже зима здесь проходит очень мягко(если не учитывать порой очень сильные порывы ветра возле каналов и набережных) , чтобы было понятно большинство молодежи в январе вы не встретите в зимней обуви, скорее всего это будет межсезонные кросовки на высокой подошве.
2. Санкт-Петербург- Северная Венеция
С этим утверждением я, как человек, побывавший в Венеции и проживающий в Петербурге, полностью не согласен. Так как различия видны при первой же пешей прогулке по центрам этих городов, так в Итальянском городе вы не увидите классического общественного транспорта, да и частных автомобилей тоже, там основном средством передвижения является лодка, потому что все дороги пешеходные, а всё передвижение на большое расстояние происходит по обширным каналам. Также стоит отметить, что сейчас в Венеции всё меньше коренного населения, город давно существует за счёт денежных средств туристов, поэтому местные жители стараются перебраться на материк для комфортного существования, а в самом городе держать кафе или гостиницу.
В Санкт-Петербурге же совершенно классический набор способов передвижения по городу, а именно метрополитен, трамваи, троллейбусы, автобусы, так как город имеет обширную топологическую карту автомобильных дорог. Да и коренное население проживает в черте города.
Изначально же строилось „Петра Творение” по подобию Амстердама, о чём свидетельствуют книги тех лет, да и способ застройки Васильевского Острова, которая представляет собой прямые перпендикулярные и параллельные улицы. В планах Петра 1 именно „Васька”( название Васильевского острова у местного населения) должна была стать центральным районом города, а название улиц „линиями” осталось из-за изначального плана затопить их, для передвижения на водном транспорте, но по итогу топология города была изменена и весь речной транспорт здесь выполняет больше не практические, а эстетические задачи (в основном это катание туристов по немногочисленным каналам города).
3. Санкт-Петербург- это огромный памятник архитектуры 18 века.
В этом „мифе” определенно присутствует огромная доля правды, однако так город выглядит лишь в центральной части города (и то не во всей)
Что я имею ввиду, буквально на следующей станции синей ветки метро от Невского проспекта, под названием „Сенная Площадь” начинается монументальный Московский проспект, являющийся представителем советской застройки времëн „Сталинской эпохи”. Это те самые просторные квартиры с высокими потолками, широкие улицы с большим количеством полос для автомобилей, местная Триумфальная Арка под названием Московские Ворота. Прогуливаясь там совершенно забываешь, что ты в Питере, складывается впечатление, что находишься на Кутузовском проспекте в Москве.
Возникает вопрос для чего же был отстроен этот район с таким широким размахом? Все просто: Иосиф Виссарионович хотел перенести центр города именно сюда, но так и не закончил своë начинание по причине смерти. А так бы не известно каким был бы Санкт-Петербург, потому что шли разговоры о глобальной перестройки города, чтобы у людей не возникали ассоциации буржуазного и дворянского строя при виде красивых фасадов в центральном районе города. Ну и как бы грустно это не звучало, но конечные станции метро и все новые жилые районы ничем не отличаются от классических „спальных панелек”, которыми „пестрит” вся Россия, из-за чего теряется колорит такого необычного города.
Надеюсь в этой статье вы узнали для себя что-нибудь новое,также если статья понравилась, большая просьба проявить активность, а именно поставить лайк и подписаться, потому как я хочу ещё очень многое рассказать об этом чудесном городе.