Компания Great Wall Motors представила новый двигатель на 245 лс и 385 Нм и новую 9 ступенчатую КПП на 700 Нм.
По информации официального сайта HAVAL https://haval.ru/media/press/kompaniya-great-wall-motors-predstavila-novuyu-silovuyu-ustanovku-dlya-massovogo-proizvodstva.html, компания Great Wall Motors, которой принадлежит бренд Haval – представляет последние разработки в области силовых агрегатов: двигатель серии 4N20 мощностью 245 л.с. в паре с 9-ступенчатой трансмиссией 9DCT.
Характеристики представленных агрегатов по-настоящему впечатляют.
Двигатель 4N20
Двигатель 4N20 отличается высокой производительностью, низким уровнем выбросов в окружающую среду и легким весом. Электронный водяной насос, система непосредственного впрыска топлива с давлением 350-бар, система изменения фаз газораспределения VVL, (или лифт клапанов, такая система газораспределения уже применялась на моторе GW4B15, который ставится на HAVAL F7, прим автора) цикл Миллера и другие технологии позволили достичь показателя теплового КПД в 38,3% – выдающийся показатель в мире.
Команда специалистов научно-исследовательского центра GWM снизила вес двигателя 4N20 на 10% по сравнению с предыдущим поколением благодаря оптимизированной конструкции и применению специальных материалов. В то же время двигатель обладает превосходными характеристиками: максимальной мощностью 180 кВт (244,73 лс)/ (5500-6000) об/мин и максимальным крутящим моментом 385 Нм / (1750-4000) об/мин. Он соответствует экологическим нормам Euro VI d и China VI b + RDE. По эффективности, производительности, энергосбережению и показателям защиты окружающей среды двигатели 4N20 не имеют аналогов в автомобильной промышленности Китая и сопоставимы с лучшими двигателями в мире.
Трансмиссия 9DCT
Новая роботизированная трансмиссия 9DCT – первая в мире горизонтальная 9-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением «мокрого» типа. Для оптимизации характеристик используются высокоинтегрированные электронные модули, компактный синхронизатор и другие технологии. Новая 9-ступенчатая преселективная коробка передач 9DCT занимает почти тот же объем, что и текущая трансмиссия 7DCT450, при этом ее производительность выше.
Благодаря инвестициям в исследования и разработки, компания Great Wall Motors совершает технологические прорывы. С момента запуска массового производства трансмиссий 7DCT в 2017 году изготовлено около 1,5 млн единиц, эта трансмиссия в третий раз вошла в десятку лучших в мире.
Двигатель 4N20 разрабатывался с 2016 года: за это время было проведено множество индивидуальных проверок более чем 200 деталей и компонентов, многочисленные исследования общей надежности двигателя. При этом тестовые стандарты компании на 50% строже соответствующих международных. Долговечность двигателя проверена в течение 5000 часов испытаний в экстремальных условиях (высокая и низкая температура, влажность, коррозия и т. д.). Компания Great Wall Motors построила трансмиссионную лабораторию мирового класса и завод по производству трансмиссий с высоким уровнем автоматизации.
По заверениям производителя коробка будет поставляться в двух версиях 9DCT и 9HDCT (передний и полный привод), крутящий момент нагрузки увеличился на 54% (что в пересчёте составит 693 Нм прим автора), а расход топлива на сто километров уменьшился на 7%
Я думаю, что такая связка в первую очередь пойдёт на HAVAL H9 и новый HAVAL Big Dog, а в перспективе, возможно, и на мощные версии HAVAL F7 и H6.
