Одноразовый Aston Martin Victor - это абсолютный суперкар с откидным верхом. Этот обычай сочетает в себе самый бурный винтажный дизайн Aston Martin с колоритными деталями и механической коробкой передач.
Вы смотрите на Aston Martin Victor, совершенно новый дизайн, вдохновленный классическим V-8 Vantage из магазина Q customization shop компании. Он построен на шасси One-77 с использованием некоторых вулканических бит. Вся эта фраза очень увлекательна, если вы вообще увлекаетесь Aston Martins, и есть еще много чего, что нужно распаковать. Настоящий бензин на этом раскаленном огне, однако, таков: Victor упаковывает честную механическую коробку передач и 7,3-литровый V-12, который делает здоровые 847 лошадиных сил.
Конечно, этот особый огонь не согреет вас. Victor-это одноразовый продукт, созданный для клиента, который, по всем сообщениям, надеялся, что его новое творение останется довольно сдержанным. Извините, кто бы ни был счастливым владельцем, но победитель невероятен, и мы должны были поделиться. Тем не менее, есть, конечно, сумма—королевский выкуп, возможно, которая убедила бы построить что-то подобное для другого процента, но все остальные из нас могут только смотреть и узнавать больше об этой невероятной машине.
Давайте начнем с вдохновения. Aston Martin V-8 1970-х годов был грубым мускульным автомобилем, одетым в сшитый на заказ костюм, полностью мускулистой эволюцией более раннего DBS V-8.
Victor явно черпает много вдохновения из этой модели. Но интересно, что он также берет некоторые сигналы от DBS V-8, который был сильно модифицирован для запуска в Ле-Мане в конце 1970-х годов, RHAM/1. Массивный спойлер утконоса нового автомобиля-это кивок этому маловероятному гонщику на выносливость. Действительно, внешний вид-это преувеличенный, агрессивный, полностью современный взгляд на винтажные реплики Vantage V-8. Наклоненная вперед решетка радиатора, встроенные фары и квадратная выпуклость мощности, все это явно отдает дань уважения, но они интерпретируются через дикие фантазии современного дизайна. Так же обстоит дело и с мишленовскими перепончатыми колесами и прикосновениями кожи и дерева внутри. Все ретро-вкусы уравновешиваются гиперсовременными элементами, такими как полученное вулканом С-образное рулевое колесо, цифровой калибровочный кластер и плавающий информационно-развлекательный экран, а также обильное количество открытого углеродного волокна. Твердая ручка переключения передач из орехового дерева-приятный штрих, однако, и честный для обеих эпох.
Однако в корпусе "Виктора" и его конструкции нет ничего ретро-по сути, это все углеродное волокно. Монокок является производным от One-77, и тело, накинутое на него, сделано полностью из тканого материала. Компания утверждает, что полная конструкция-кузов и шасси на самом деле легче, чем у One-77, что довольно невероятно. Винтажные стилистические подсказки очень мало влияют на аэро-потенциал автомобиля, поскольку он создает большую прижимную силу на скорости 100 миль в час, чем гоночный автомобиль Vantage GT4. Внутренние амортизаторы установлены, как и на Vulcan, в дополнение к массивным карбон-керамическим тормозам Brembo—так что Victor может четко держать себя на трассе, если того пожелает счастливый владелец.
Мощность поступает от атмосферного V-12, поддерживаемого шестиступенчатой механической коробкой передач от Graziano. Aston говорит, что это самый мощный автомобиль, который он когда-либо строил с механической коробкой передач; с точки зрения перспективы, он более мощный, чем грозный One-77, который выдавал "всего" 760 лошадиных сил для 847 Victor . Новый Victor не для всех, но в том-то и дело: это фантазия одного человека.
