Найти в Дзене
Николай Михалев

Легендарный автомобиль,Toyota Supra A80

начале 1993 года компания Toyota порадовала мировую общественность очередным, четвертым по счету, своего заднеприводного спорткара с индексом <<A80>>. В 1996 году машина получила подкорректированную внешность и наибольшие технические доработки, после чего продолжала сходить с конвейера до 2002 года. ДИЗАЙН САЛОНА: Даже по сегодняшним меркам супра обладает красивым дизайном и стилем, но отдельное внимание заслуживает стиль салона и панель приборов, дуговая панель как будто бы окружает тебя когда ты сидишь за рулем, так же в панель встроены 3 дефлектора климат контроля, блоки управления аудио системой и другими функциями. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Под капотом базовых версий стоял атмосферный мотор который развивал мощность 225 л/с, более же мощные моторы обладали характеристиками как 280л/с и двумя турбо компрессорами. Силовые агрегаты оснащались 6 скоростной механической кпп или 4х ступенчатым автоматом, направляющий весь запас мощности на колеса задней оси. Наиболее прокаченный мог


Легендарный автомобиль,Toyota Supra A80
начале 1993 года компания Toyota порадовала мировую общественность очередным, четвертым по счету, своего заднеприводного спорткара с индексом <<A80>>.

В 1996 году машина получила подкорректированную внешность и наибольшие технические доработки, после чего продолжала сходить с конвейера до 2002 года.

ДИЗАЙН САЛОНА: Даже по сегодняшним меркам супра обладает красивым дизайном и стилем, но отдельное внимание заслуживает стиль салона и панель приборов, дуговая панель как будто бы окружает тебя когда ты сидишь за рулем, так же в панель встроены 3 дефлектора климат контроля, блоки управления аудио системой и другими функциями.

-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Под капотом базовых версий стоял атмосферный мотор который развивал мощность 225 л/с, более же мощные моторы обладали характеристиками как 280л/с и двумя турбо компрессорами.

Силовые агрегаты оснащались 6 скоростной механической кпп или 4х ступенчатым автоматом, направляющий весь запас мощности на колеса задней оси. Наиболее прокаченный мог максимально разогнаться до 250 км/ч, а с места до 100 км/ч способен разогнаться за 5.1 секунды.