Электрификация предлагает множество возможностей, и BMW M5 с мощностью 1000 л.с. будет отличным примером этого, хотя скоро нам будет не хватать звука V8.
Не так давно мы увидели обновленный BMW M5, который вошел в новый модельный год и внес в модель некоторые важные изменения. Однако немецкий производитель автомобилей не останавливается на достигнутом, и говорят, что работа над новым поколением уже началась. Эта новая версия дебютирует в 2023 году, то есть через 3 года, и, конечно же, базовые версии имеют право отвода, поэтому они будут представлены первыми.
Через год, то есть в 2024 году (вероятно, примерно летом), будет выпущен топовый M5, но это не будет премьерой, как раньше, когда мы увидели автомобиль, у которого на несколько или несколько десятков лошадей больше, чем у предшественника, и который остается в том же виде. Нет, на этот раз все будет иначе.
Батареи должны иметь емкость 135 кВт/ч и могут заряжаться через зарядное устройство на 400 В и мощностью до 350 кВт. Позже планируется перейти на стандарт зарядки 800 В, точно такой же, как у Porsche Taycan.
Однако это не единственные электрические планы BMW, ведь 7 серия также получит «бесшумную» версию, а в рамках группы BMW бренд Rolls-Royce внедрит такую технологию в свои автомобили. Phantom с электроусилителем рулевого управления запланирован на 2022 год, а Cullinan - на 2027 год. Также будет расширен ассортимент других электромобилей, особенно в сегменте SUV, а на днях был замечен электромобиль третьей серии, который, судя по всему, станет прямым конкурентом Tesla Model 3.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР СТАТЬИ))и