В игре танки нередко сталкиваются. Иногда это результат умышленного тарана, а иногда просто случайные «ДТП» с участием союзников. И каждый раз производится расчёт урона, полученного участниками столкновения. В этой статье описано, как он работает.
В реалиях игры танковый таран — весьма распространённое явление. Гарантированное нанесение урона сопернику при столкновении зачастую используется в качестве последнего аргумента в поединке двух танков. Встречаются и курьёзные ситуации, когда неопытные игроки в погоне за «фрагом» врезаются в более тяжёлого и бронированного соперника с меньшим количеством очков прочности, что приводит к уничтожению их собственной боевой машины. Для лучшего тарана важно принимать в расчёт не только массу и бронирование своего танка, но и аналогичные характеристики вражеской машины, которую вы собрались таранить — только так столкновение обернется уничтожением врага, а не конфузом.
Разбор игровой механики
При столкновении двух танков в области их взаимодействия определяется общая площадь соприкосновения брони обеих машин.
Затем внутри общей поверхности соприкосновения серверными расчётами определяется точка приложения урона, указывающая на броне каждого танка, участвующего в столкновении, место, через которое будет проходить урон.
Местоположение точки приложения урона зависит от множества переменных, таких как направление движения техники, общая площадь соприкосновения брони танков, расположения центра масс конкретной машины. В расчётах величины нанесённого урона от столкновения используется величина бронирования танка непосредственно в точке приложения урона без учёта приведённой брони.
После определения общей поверхности соприкосновения и точки приложения урона на сервере производятся расчёты урона, наносимого каждому из танков, участвующих в столкновении. При расчёте величины наносимого урона учитываются следующие показатели каждого участника столкновения:
- масса;
- скорость на момент столкновения;
- наличие оборудования «Противоосколочный подбой»;
- наличие дополнительного умения «Мастер тарана» у механика-водителя;
- показатель бронирования в точке приложения урона;
- наличие экранов.
- Идите на таран, только если ваш танк превосходит врага по массе. Иначе даже на то, чтобы добить еле живого врага, вы потратите солидную часть собственного запаса прочности.
- По возможности, старайтесь бить самым крепким местом по самому слабому. Например, нанося удар бронированным лбом корпуса своего танка в корму и другие уязвимые места вражеской машины, вы нанесёте большее количество урона, нежели при столкновении лоб в лоб. В то же время урон, полученный вашим танком, при такой атаке снизится.
- Чем выше скорость танка, тем сильнее будет удар. При этом важно и направление движения машин. Лобовое столкновение на полном ходу — наиболее разрушительно для обоих участников.
- На таран идти нужно в том случае, если точно знаете, что противник перезарядится первым и следующим выстрелом вас уничтожит. Например, тяжёлые САУ с долгой перезарядкой нередко могут спастись при помощи тарана или, по крайней мере, забрать с собою противника.
- Тараньте врага с малым запасом прочности, чтобы не тратить лишний выстрел. Это наиболее актуально для барабанных танков или в случае, когда вас окружает несколько «шотных» противников.
- Используйте таран при сбивании захвата базы, особенно если видите, что не успеете перезарядиться или противников несколько.
- Не разменивайте свою прочность на таран противников, которые не могут вас пробить. С ними вы справитесь при помощи пушки, а прочность ещё пригодится.
- Используйте оборудование «Противоосколочный подбой» и дополнительное умение «Мастер тарана» у механика-водителя для повышения эффективности вашего тарана.
- Если вы видите, что тяжёлый враг мчится таранить вас, а увернуться нет возможности, стреляйте ему в гусеницу. Если вам удастся её сбить, это не только нарушит планы противника, но и развернёт его бортом к вам. После этого вы можете с лёгкостью зайти к нему в корму.
Будьте внимательны при разъезде с базы и правильно применяйте таран в бою!