Всем привет, сегодня поговорим о Lada Granta, о её плюсах, минусах и что можно получить, купив данный автомобиль, за те небольшие деньги(для нового автомобиля) которые он стоит. К примеру, я вполне представляю себе покупку данного автомобиля, если бы он мне был нужен, чтобы просто ездить каждый день 20 км до работы и 20 км обратно, без особых пробок, ну вот получилось так, что нет ж/д сообщения поблизости, а поездка на автобусе удлиняет время в пути в разы, просто туда-обратно. Тебе нужно просто отвезти себя, тебе по сути не нужен никакой комфорт, не важно качество отделки, приемистость двигателя и т.д., задача просто доехать, это удобно, а самое главное это самый дешёвый автомобиль из новых в таких габаритах, который можно купить.
Об автомобиле нам расскажет владелец - Максим:
Ф: Максим, привет. Давай традиционно начнём с паспортных данных автомобиля.
М: Привет.
- Двигатель 1.6 бензиновый (87 л.с.)
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в этом году
Ф: Расскажи пожалуйста нашим читателям небольшую предысторию того как ты пришёл к покупке, почему именно Гранта?
М:
После Форд фокус 2, как поджопник, я купил ваз 2110 со 124 мотором, отъездил я на ней 2,5 года, пока рассчитывался за кредит взятый на квартиру. (Ничего сверхъестественного я с ней не делал, хоть и сделал я с ней немало: была и замена коробки, и перекраска авто, новая подвеска, и переварка порогов, в общем прошли мы с ней и огонь и воду). Но вот начавшаяся коррозия днища и вечная боязнь перегрева мотора (вентилятор охлаждения с завода срабатывал на 110 °С) заставили задуматься о другом авто, тут и пополнение в семье дало о себе знать, хотелось машину посвежее, которая не будет вечно из тебя тянуть деньги, будет хоть немного безопаснее и современнее. Денег конечно же у меня не было, ведь я ещё не выплатил кредит за квартиру, а как только выплатил было решено брать новый на машину, но б/у машину в кредит покупать мне не казалось грамотной и умной покупкой, выбор встал в пользу новых авто.
Ну а теперь история покупки именно этого автомобиля:
Когда я покупал десятку, после фокуса, я думал что ездить на ней не смогу. (Всё же первая моя отечественная машина на повседнев), но как первый раз сел за руль понял что это вполне себе машина, да и динамика получше чем у Форда будет, покупкой я остался доволен, и при покупке уже новой машины я таки на фоне случившегося дал шанс и отечественному автопрому.
Т.к. живу я на самом севере (Мурманская обл.) Изначально хотелось полного привода и глаз падал на Рено Дастер, рассматривал я и другие авто, от Рапида до Весты включая и Рио с солярисом, но выбор пал на самое бюджетное авто.
Определяющими для меня стали следующие вещи:
1) Самый дешёвый авто из мною рассматриваемых;
2) Очень хорошее оснащение (Рассматривал только люксовые комплектации);
3) Достаточно большой клиренс (ну без него совсем не как, без полного привода жить можно);
4) Меньше вес, а соответственно маленький расход топлива, не плохая динамика при огромном багажнике (элементарно коляску перевести можно);
5) На случай непредвиденных расходов цена на запчасти не кусается, они всегда есть в наличии (не нужно ждать их по 2 недели и машина всегда в строю), и есть наверное в любой деревушке, не говоря уже о городах. Ну и простота обслуживания, очень многое можно сделать самому.
Приехал я к нашему единственному дилеру и сделал заказ гранта седан чёрного цвета с 16 Кл. мотором. Через два дня я передумал с цветом и решившись доплатить (6000 руб. Слава богу не много) выбрал цвет Борнео (633), я бы назвал его цветом мокрого асфальта, мне кажется это самый практичный цвет. Сказали машину нужно ждать около 2-х месяцев. Через 2 месяца звоню, говорят что подождать нужно ещё около 2-х месяцев т.к. через полтора она только встанет на конвейер, но в наличии есть машина один в один, но с 8 Кл. движком. Договорились, что приеду посмотреть.
Честно, я боялся 8 Кл. мотора, всё же он старый (корни его уходят прямиком к восьмёрке), ни такой динамичный как шеснарь, клапана нужно регулировать ну и его вибрации т.к. подушек двигателя всего 3 насколько я понимаю, против 4-х у шеснаря. Да и с 16 Кл. мотором я был знаком, а вот 8 Кл. для меня оставался тёмной лошадкой.
И тут новости про коронавирус, падает цена на нефть, начинают рости $ и €, цены на продукты, по телевизору прогнозируют рост цен на всё в том числе и процентных ставок на кредиты. Это стало дополнительным толчком к покупке авто, я быстро беру кредит, свою машину сдаю в трейд ин (не было времени её долго продавать) и покупаю ту 8 Кл машину, которая есть в наличии. Забегая немного вперёд скажу, что я не пожалел о покупке.
Ф: Большое получилось вступительное слово прямо-таки. Расскажи теперь о плюсах, которые ты видишь в автомобиле, раз забегаешь вперёд.
М:
+ Плюсы:
+ Невысокая цена (ниже всех других машин, даже в люксовой комплектации)
+ Оснащение (подогрев лобового, зеркал, передних сидений, электрические стеклоподъёмники (4 шт), блокировка дверей и стёкол, электрорегулировки зеркал, кондиционер, климат контроль, круиз контроль, бортовой компьютер, противотуманки, встроенная сигналицая (хоть и простенькая), дистанционный ЦЗ, открытие багажника и опускание/поднятие стёкол, достойная магнитола с USB, SD card, Bluetooth и hend free.)
+ Огромный багажник — 520л, а при сложенных сидениях 815. (Больше только у Рапида)
+ Небольшой расход топлива (понятное дело, это смотря с чем сравнивать, ну если с вестой или полноприводным дастером, то меньше)
+ Хорошая динамика ( т.к. машина лёгкая, не лучшая, но в потоке держаться и идти на обгон можно достаточно уверенно)
+ Простота конструкции, от сюда дешевле обслуживание и ремонт (Что-то в обще можно сделать самому)
+ Дешёвые запчасти, которые есть в наличии практически в любом магазине.
+ Мягкая подвеска, то что я люблю, для комфортной езды по плохим дорогам.
+ Высокий клиренс, на севере без него никак
+ Отличная печка, патрубки наконец-то все нормально стыкуются и тепло реально доходит до заднего ряда сидений, жена довольна.
+ Шумо-виброизоляция за эти деньги хорошая, далеко от идеала, но уже и не голый метал, стуча по крыше и дверям звук уже глухой.
+ Очень тяговитый мотор, который тянет уже с самых низов, он меня очень порадовал, но и на обгонах на нём я чувствую себя достаточно уверенно. (Если сравнивать мой 124 мотор с этим 186, то разница всего в 2 л.с., а вот крутящий момент отличается на целых 10 Н/м в пользу восьмикламанного и это прям реально чувствуется)
Немного субъективные плюсы:
+ Свет, многие на него ругались, но в сравнении с десяткой это просто небо и земля, свет шикарный.
+ Задние двери открываются очень широко, почти 90° против примерно 45° на ваз 2110
+ Есть хотя бы пару подстаканников
Ф: Ну теперь давай о самом сокровенном - о минусах, по их количеству люди часто решают сравнивая 2 похожих автомобиля подходит он им или же нет.
М:
— Минусы:
— Коробка как гудела, так и гудит, даже сильнее чем на моей десятке 2005 года.
— Неудобные сиденья, сидишь, как на табуретке — очень жёсткие, из-за слишком ярковыраженного поясничного подпора, плечи не касаются спинки, боковая поддержка есть, но толку от неё ночь, я в нём болтаюсь, как карандаш в стакане. Тот же убогий каркас от восьмёрки, он как был в середине 80-х говном, так говном и остался, а в современных реалиях это вообще редкостное дерьмище.
— Отсутствие плафона освещения для заднего ряда (на Приоре, и 10 он был)
— Очень маленький бардачок, листы А4 не влазят.
— Очень лёгкий руль, и если на месте крутить его и ребёнок сможет одним мизинцем, что очень удобно, то на скорости ничего не меняется и нужно быть очень аккуратным, что бы случайно не дёрнуть руль и не улететь в кювет.
Немного субъективные минусы:
— Отсутствие подлокотника (Пришлось покупать отдельно)
— Отсутствие очечницы (на дорестайлинговой гранте был, а тут зажали :( )
— Нет дополнительных ниш в задних крыльях в багажнике, как были на десятке.
— Для заднего ряда нет ни прикуривателя, ни юсб, ни подлокотника одним словом ничего :(
Ф: Спасибо тебе за то что рассказал об автомобиле, долгих лет жизни ему и удачи на дорогах!
М: Пожалуйста, счастливо!
Ссылка на статью автора на драйв2:
https://www.drive2.ru/l/555797906234278363/
Ссылка на автора на драйв2:
https://www.drive2.ru/users/maksimtrofimov/
Пишите в комментариях свой опыт владения Lada Granta, какие плюсы и минусы в данном автомобиле для себя видите Вы. Спасибо за внимание и удачи на дорогах, до скорого!
