Два американских бомбардировщика Б-52, способных нести ядерное оружие, сделали полет в крайней близости от Крыма. Американские самолеты раньше уже появлялись над Черным морем, но первый раз они подошли к Крыму со стороны суши — с территории Украины. Эксперты уверены — бомбардировщики в украинском небе могли не только изучать возможный театр сражения, но и отрабатывали тактику воздушного боя.
В пятницу стало известно, что два стратегических бомбардировщика США B-52H Stratofortress («Стратофортресс») поднялись в небо с английской базы Фэрфорд, прошли над Голландией, Германией и Польшей, после чего вошли в воздушное пространство Украины и взяли курс на Крым. Об этом писало РИА «Новости» со ссылкой на мониторинговые источники. Бомбардировщики приблизились к полуострову на 53 километра.
Как замечает один из таких источников Theaviationist, созданный отставным офицером итальянских ВВС Давидом Ченсиотти, бомбардировщики пролетали над Украиной, с работающими транспондерами. Благодаря этому, наблюдатели без труда смогли увидеть их бортовые номера — 61-0034, 60-0005 и 60-0044 и радиопозывные — «Джулия 51, 52 и 53». Борт «Джулия-53» в последнем пункте движения описал петлю в квадрате над трассой, соединяющей Херсонскую область с Запорожской, в квадрате Геническ (Херсонская область) — Степановка Первая (Запорожская область), затем взял курс на Киев. Поэтому, борт «Джулия-53» от российской территории отделяло менее 50 км, это четко фиксировалось радио-локаторами.
«ВВС США имеют привычку не включать систему «свой-чужой» в небесном пространстве дружественных для США стран Европы, — пишет блогер (перевод газеты ВЗГЛЯД). — То, что они пролетали вблизи Крыма со включенной системой, говорит о следующем — все три «Джулии» хотели быть замеченными».
Примечательно, что со стороны Черного моря одновременно к российской границе подошли еще три разведывательных борта: самолет США радиоэлектронной разведки Boeing RC-135 RiverJoint, патрульный противолодочный Boeing P-8A Poseidon и британский разведчик Bombardier Global Express Sentinel R.1.
Генерал-лейтенант в отставке, бывший зам командующего войсками ПВО Сухопутных войск, доктор технических наук Александр Лузан вспоминает, что Пентагон еще в Югославии отработал новую тактику небесного нападения, которая получила наименование «разведывательно-ударные боевые группы». «Они как раз предполагают парные заходы на объекты самолетов-разведчиков и бомбардировщиков. Отрабатывать военные планы — это их право. Наше воздушное пространство американцы не нарушили. Киеву же предъявлять претензии за то, что он пустил военные самолеты США в свое воздушное пространство, как вы понимаете, бесполезно», — поясняет генерал газете ВЗГЛЯД.
«Мне довелось служить в 1950-60 годы в ГДР. И тогда вдоль ее границы каждый день раза три на высоте 20 км летал американский стратегический самолет-разведчик.
Что мы могли делать? Сопровождали его ЗРК, в готовности сидели летчики — истребители. Точно так же и здесь», — считает Лузан.
Как известно, Boeing B-52H Stratofortress производился в 1952-1962 годы как стратегический бомбардировщик, способный доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР. На сегодня он остается основным самолетом дальней боевой авиации американских ВВС.
«Основное предназначение американских бомбардировщиков B-52H Stratofortress — нанесение ядерных ударов крылатыми ракетами. Мы расцениваем инцидент как изучение Вашингтоном потенциального театра военных действий», — сказал по этому поводу газете ВЗГЛЯД член Общественного совета при Минобороны Игорь Коротченко. «Кроме того, мы расцениваем этот полет как враждебный акт как со стороны и США, так и Украины, открывшей свое воздушное пространство для американских бомбардировщиков, — сказал он. — Стоит напомнить, что у самой Украины ВВС как организованной силы не существует. Киев — вассал Вашингтона, и американцы используют украинское воздушное пространство для решения собственных военных задач».
Крым сегодня прикрыт зенитно-ракетными системами большой дальности С-400, а наиболее важные объекты, такие как мост через Керченский пролив, база Черноморского флота в Севастополе, другие важные административные, промышленные и оборонные узлы — комплексами противовоздушной обороны «последнего рубежа» Тор-М2, отлично показавшими себя в Сирии при обороне авиабазы Хмеймим, добавил эксперт.
«Тор-М2 стопроцентно гарантирует уничтожение любых атакующих целей. Вместе с С-400 этот комплекс надежно обеспечивает противовоздушную оборону южных рубежей России — и Крыма в частности. Тем не менее, систему ПВО на юге надо усиливать, чтобы спать спокойно», — заявил Коротченко. По его мнению, задача такого усиления теперь стала резко актуальной.
Лузан, в свою очередь, не считает, что бомбардировщики отрабатывали конкретно ядерную атаку по Крыму. «Они шли вдоль границы. И потом в Крыму вообще нет мишени для ядерных ударов. Крымский мост? Но его можно поразить обычным высокоточным оружием — ядерные заряды там ни к чему. В-52 несут на борту аэробаллистические ракеты с дальностью действия 300 километров. Куда они могут ими достать? В лучшем случае до Воронежа и Курска», — допускает он.
«Безусловно они отрабатывают некоторые свои военные задачи, но главным для них было показать, что имеют право летать теперь еще и над Украиной — своим сателлитом. Поэтому наши и поднимают по каждому такому случаю Су— 27, чтобы показать им в ответ: «Мы вас видим и не дадим действовать так, как вы хотите». А то, как мы умеем давать сдачи, мы хорошо показали в Сирии — с помощью «Калибров», «Торов» и «Буков».
Лузан считает, что опасаться в Крыму надо не столько американцев, сколько украинских военных. «Нужно защищать Крымский мост нетрадиционными способами, поскольку он сам — нетрадиционное сооружение высокой значимости. Военный эксперт предлагает оборудовать мост системой активной защиты: „Мы на танки ставим систему „Дрозд“, а Крымский мост или наши АЭС оставляем только под защитой общей системы ПВО, а это неправильно“.
Инцидент с бомбардировщиками, по его мнению, должен стать тем „звонком“, который приведет к созданию систем активной защиты крымских объектов и, в первую очередь, моста через Керченский пролив.