И еще раз: автомойки самообслуживания уже давно стали одним из самых популярных мест среди автолюбителей. Просто, быстро и дешево. Но если на минутку обратить внимание не на финансовую сторону вопроса. Есть ли вред от использования автомоек самообслуживания для экологии? И если есть — насколько все серьезно?
Во-первых, сразу стоит напомнить, что вокруг каждой автомойки самообслуживания организована защитная зона площадью 50 метров. Просто так? Вряд ли. Соответственно, вред все-таки есть. Что его причиняет и можно ли этого как-то избежать? Разбираемся.
Источники загрязнения экологии на автомойке самообслуживания
Любой производственный или коммерческий объект в той или иной степени загрязняет окружающую среду или каким-то образом влияет на глобальный климат. Так, даже в животноводческих странах (в Англии, например) в при составления прогноза среднегодовой температуры учитывается, как бы странно это ни звучало, поголовье овец и другого скота, активно «выпускающего» в атмосферу большое количество метана и, тем самым, оказывая влияние на парниковый эффект.
Автомойки самообслуживания же (да, мы немного отошли от темы) непосредственно контактируют с воздухом, почвой и водой. При этом, именно вода — главный источник загрязнения, он же и главный ресурс при работе. В процессе мойки в ней скапливаются все загрязнения с поверхности автомобиля, частички бензина и резины, к которым впоследствии присоединяются и остатки чистящих средств.
После — все напрямую зависит от качества и эффективности моечного оборудования.
Куда течет вода?
Вся адская смесь из грязи, бензина и автохимии стекает по специальным наклонам в сложно организованную систему стоков (потребитель же видит только небольшое сливное отверстие — одна из причин, по которым люди редко задумываются о наносимом вреде). Дальнейший путь напрямую в канализацию по санитарным требованиям закрыт, в ливневку – и подавно: она напрямую выводит воду в водоемы.
На первом этапе вода попадает в специальный резервуар, объем которого, естественно, ограничен. В нем вода либо очищается и сливается в канализацию, либо из нее удаляются «лишние» элементы и отправляют на повторное использование.
Моем автомобили и бережем экологию
Расход воды на современных мойках самообслуживания достигает от единиц до десятков кубов в час – в зависимости от пропускной способности. И каждый из них стоит немалых денег. Отличный вариант сэкономить и при этом «в комплексе» решить экологический вопрос – организация оборотного цикла использования воды. Его основные этапы:
- сбор отработанной воды с первичным прохождением через фильтр грубой очистки – удаление самых крупных фракций;
- отстаивание – естественное оседание твердых частичек на дно резервуара;
- маслоотделение;
- флотация – удаление потенциально вредных веществ с поверхности;
- основное фильтрование – очистка от мельчайших примесей (степень чистоты 96% и выше);
- прохождение установки обратного осмоса (при необходимости) – обессоливание воды;
- подача в резервуары подготовленной воды или непосредственно на посты.
Экспериментальным путем установлено, что в зависимости от состава фильтровального оборудования каждый объем воды может проходить 50 и более моечных циклов (сброс происходит не мгновенно, а путем пополнения объема, потерянного по тем или иным причинам – «увезенного машинами и т.д.).
Если оборотный цикл не предусмотрен, владельцу автомойки придется организовать подобную процедуру очистки, но после этого сбросить жидкость в канализацию.