Найти в Дзене

NIU NQi GT лучший китаец в своем классе

Всем привет!
Сегодня речь пойдет о скутере, который знатоки уверенно называют мерседесом среди электроскутеров. Сильный, выносливый, неприхотливый, красив, умен… (это о скутере, а не о байкере). Это модель NIU NQi GT. А начнем мы не с банального перечисления характеристик, а с родословной – чтоб было сразу понятно, почему у китайской компании
Типичный водитель электрического спортивного скутера
Типичный водитель электрического спортивного скутера

Всем привет!

Сегодня речь пойдет о скутере, который знатоки уверенно называют мерседесом среди электроскутеров. Сильный, выносливый, неприхотливый, красив, умен… (это о скутере, а не о байкере). Это модель NIU NQi GT. А начнем мы не с банального перечисления характеристик, а с родословной – чтоб было сразу понятно, почему у китайской компании получился такой удачный «ребенок».

Они действительно на них гоняют по треку, но не наперегонки
Они действительно на них гоняют по треку, но не наперегонки

Итак, компания Niu Technologies, специализирующаяся на экологически чистом транспорте для городских поездок, появилась не так давно, в 2014 году. За это достаточно короткое время она успела выпустить три серии скутера Mavericks (это «домашнее», китайское имя скутеров NIU) - N, M и U (в Китае так же есть совсем простые версии скутеров для внутреннего рынка, мы их в счет не берем). Это неудивительно, учитывая, что, во-первых, компания проводит последовательную политику развития, а во-вторых, изначально ее команду составили не зеленые новички-энтузиасты, а бывшие топ-менеджеры таких «монстров», как BMW, Intel, Microsoft, Huawei, McKinsey и KKR. Так что как и в каком направлении двигаться, новая компания понимала изначально, избежав многих ошибок на своем пути. Сегодня Mavericks Electric (они же компания NIU) имеет более 600 фирменных магазинов в 150 городах Китая, а на внешнем рынке компания представлена более чем в двух десятках стран.

NIU NQi GT стильно и даже брутально
NIU NQi GT стильно и даже брутально

Стоит отметить две серьезные «фишки», которые (помимо качества продукции, разумеется) позволили Niu Technologies занять прочное положение на рынке электроскутеров. Во-первых, это дизайн. Меньше чем за пять лет Mavericks получил семь глобальных международных наград в этой области и массу наград «попроще» - German Red Dot, German IF, American IDEA, G-Mark Японии, Chinese Red Star, Taiwan Golden, Pin, Hong Kong DFA. Список, как вы понимаете, неполный, но даже он выглядит весьма внушительно, а это говорит о многом. риложение фиксирует все что происходит с скутером

Дизайнеры постарались
Дизайнеры постарались

Далее, «фишка №2». Компания разработала мобильное приложение, позволяющее полностью контролировать состояние скутера дистанционно, что позволило ей создать инновационную комплексную систему обслуживания своих элекроскутеров. Такого еще никто не делал, а значит, Niu Technologies, по сути, задала новые «правила игры» на рынке, к которым остальным производителям придется подтягиваться.

Ну и теперь, когда ясно, «откуда колеса растут», поговорим конкретно о NIU NQi GT – форсированной версии одной из первых моделей NIU N, появившейся в 2017 году. Существует четыре варианта NIU NQi GT – с одной и двумя батареями на 25 Ач и 32 Ач. Самый крутой, конечно, с двумя батареями на 32 Ач. О нем и поговорим.

Рама в скутере очень здорово сконструирована
Рама в скутере очень здорово сконструирована

Цвета – белый, серый, черный, с фирменными «джейтишными» полосами.

Габариты – 1800х740, высота по рулю 1185, по сиденью 790.

Мотор – колесо, Bosch Custom Development, мощность 3,5 кВт/6кВт (номинальная/пиковая).

Угол подъема – 28° (почти скалолаз среди электроскутеров)

Режимы езды – три: SPORT, DYNAMIC, E-SAVE, переключение ручное (приятная деталь – при переключении режима меняется цвет на приборной панели, так что не ошибетесь).

кСкорость/запас хода – зависит от выбранного режима езды. Так, максимальная скорость на режиме SPORT – 70 км/ч (ограничение можно снять, поменяв контроллер), а максимальный запас хода на режиме E-SAVE – 140 км

Зарядка от розетки т.е. сам блок питания в байке
Зарядка от розетки т.е. сам блок питания в байке

Батареи – две по 32Ач, Panasonic. Уникальная система энергосбережения NIU Energy ™ Ruidian ™ AI. Вес каждой батареи – 11 кг. Срок службы – 5 лет (3 года гарантии). Время зарядки до 100% - 7 часов, на 100 км хода – 4 часа. Заряжать можно непосредственно в скутере. 13 функций защиты, в т.ч. от перегрева и замыкания. Обновление через Wi-Fi.

Тормозная система - CBS, умное распределение тормозного усилия, в т.ч. при экстренном торможении. Еще один бонус - система рекуперации энергии EBS преобразует энергию торможения в энергию аккумулятора.

Амортизаторы – масляные, двойные, передний с ходом 220 мм, задний – 180 мм.

Колеса – передние 90/90-12, задние 120/70/-12.

Освещение – полностью светодиодное, с широким, дальним и безопасным диапазоном, с функцией энергосбережения.

Дополнительные функции - круиз-контроль, умное позиционирование, умный будильник, умные фары, измеритель цветовой подсветки и др.

Клиренс – 160 (благодаря водонепроницаемому соединителю гидроизляции достаточно для передвижения под дождем, по лужам).

BOSCH выдает честные немецкие 3 кВт
BOSCH выдает честные немецкие 3 кВт

Приложение на смартфоне - данные о состояние скутера, статистика поездки, показатели мощности, состояние батареи, определение местоположения скутера, сообщение о ненормальном движении или угоне, вибрация, сброс и извлечение аккумулятора, обнаружение движения скутера в трех плоскостях (максимум противоугонных и противовзломных показателей), сообщения о необходимости техобслуживания (полного или отдельной детали), обновлении и появлении в связи с этим новых характеристик и т.д. Совмещение с системами позиционирования GPS, ГЛОНАСС, BEIDOU. Контроллер ECU синхронизирован с 32-мя датчиками, сбор информации 200 раз в минуту.

Электроскутер  под контролем приложения
Электроскутер под контролем приложения

По динамике NIU NQi GT вполне можно сравнить с бензиновым скутером на 150 кубиков, а по ощущениям… По ощущениям это просто несравнимо ни с чем. Он удобен, он излучает надежность и какое-то чувство монолитности, словно он не собран из разных деталей, а изначально представляет единое целое, как живой организм. Разгоняется быстро, все заявленные характеристики соотвествуют фактическому положению дел. А еще на нем удобно ездить вдвоем – сиденье большое, а для пассажира предусмотрены выдвижные ножки.

-9

Ну что, хотите пройти тест-драйв?