Полна чудес земля Алтайская. Едешь-едешь по Чуйскому тракту — вот тебе Исландия. Сворачиваешь к Катуни — вот тебе и Америка. Всё здесь есть!
В советское время труд заключённых использовали на самых тяжёлых стройках. Не стало исключением и сооружение Ининского моста на реке Чуя. Проект строительства в 1930-х годах подготовил тогдашний студент Ленинградского института инженеров путей сообщения Сергей Цаплин, проходивший практику в районе строительства Чуйского тракта. Молодой инженер придумал мост протяжённостью в 142 метра и с железобетонными пилонами высотой в 21 метр. Переход стал первым в России двухцепным висячим мостом. Работы продолжались с декабря 1934-го по апрель 1936 года, торжественное открытие состоялось 1 мая 1936 года.
Ининский мост строили порядка 3000 заключённых Сиблага; самым усердным обещали амнистию, и после открытия моста 27 работников повезли освобождаться в Бийск. До Бийска они не доехали; за рулём грузовика был стажёр, не справившийся с управлением, и машина рухнула в Катунь, погубив своих пассажиров. Выжил только водитель, а трупы строителей доставать из реки не стали.
Сейчас подвесной мост — в аварийном состоянии, но местные жители ходят по нему и перегоняют скот. Предприятие это рискованное: деревянный настил прогнил, утрачены многие доски и брёвна. Никакого памятника подневольным строителям, конечно же, нет, а зря.
В 1970 году неподалёку открыли железобетонный автомобильный мост, и необходимость в Ининском отпала. Соответственно, он быстро пришёл в плохое состояние. В 1994 году сооружение включили в список объектов культурного наследия России.
По неподтверждённой информации, реставрацией Ининского моста когда-нибудь займётся Росавтодор. Сбудутся ли эти планы? В дальнейшем хотелось бы видеть территорию вокруг него зелёной и огороженной, но не чрезмерно, только для безопасности туристов. Ведь заборы не позволят делать красивые фотографии моста, чем-то похожего на Golden Gate в Сан-Франциско.
Статья и больше фото опубликованы на нашем сайте: https://laperuz.com/ininskij-most-altaj
Будем очень рады видеть вас, дорогие читатели, среди подписчиков нашего канала (подписаться можно сверху). Обязательно ставьте лайки - это важно для канала;) А эту и другие истории вы можете прочитать на сайте Laperuz.com
