Активисты группы «Петербургское велообщество» попросили комитет по культуре города, руководство ЦПКиО и Дирекцию особо охраняемых природных территорий Санкт-Петербурга рассмотреть альтернативу запрету на езду в парке. Текст обращения опубликован в группе активистов «ВКонтакте».
Представители «Петербургского велообщества» считают, что запрет приведет к разрыву транзитного транспортного маршрута между северными районами города и центром, что существенно осложнит передвижение для части жителей этих районов, а также снизит их мобильность.
Активисты отмечают, что в случае введения запрета часть велосипедистов может пересесть на личный автомобиль, что приведет к дорожным пробкам, либо на общественный транспорт, что увеличит риск заражения коронавирусом.
«Существующие альтернативы проезда через Елагин остров, а именно, маршрут через Яхтенный мост или маршрут по Каменооостровскому проспекту, не могут стать полноценной заменой, так как удлиняют путь на несколько километров, имеют сложный рельеф, требующий хорошей физической формы (Яхтенный мост), и более опасны из-за соседства с плотным потоком быстро движущихся автомобилей (Каменоостровский проспект)», — пишут активисты.
Представители велообщества предлагают отказаться от запрета на велосипеды и вместо этого разделить велосипедный и пешеходный потоки, чтобы они как можно меньше пересекались, с помощью двусторонней велодорожки на асфальтовой дороге, которая будет проходить через весь парк.
Авторы обращения отмечают, что такой вариант велоинфраструктуры в этом году уже был реализован в соседнем с ЦПКиО парке Победы на Крестовском острове.
Ранее руководство ЦПКиО имени Кирова выступило с инициативой о полном запрете велосипедов и электросамокатов на территории парка. По словам представителей парка, на его территории увеличилось количество случаев наезда на пешеходов и животных.
Обсудить эту и другие городские новости вы можете в группах интернет-газеты «Карповка» в сети «ВКонтакте», в «Телеграме» и Твиттере.