Берцы (берец) - это вообще-то деталь верха обуви. Так повелось, что ботинки с высоким берцем так и называют - "берцы". Подошва у них, как правило, сильно рифлёная, с грунтозацепами. Верх обычно кожаный, возможно, с тканевыми вставками для летнего варианта. И износ подошвы, как правило, равномерный. Мы сейчас не говорим об "авариях" типа перелома подошвы и механических повреждениях.
В этом случае чаще всего подошву прощё заменить, чем ставить отдельно набойку и профилактику. И обычно эта замена подошвы последняя, так как берцы либо надоедают, либо переходят в разряд рабочей обуви. Здесь подробнее об этой паре. Вся прелесть в том, что подошвы обычно стандартизированы. Вот, подобрана точно такая же.
Здесь мы видели подошву без ярко выраженного каблука. А вот именно с каблуком:
И в том, и вдругом случае (снять старую - поставить новую) цена минимальна. Также я заполняю решётку в каблуке микропористой резиной, чтобы не провалилась. Такое у некоторых случается.
И пришиваю подошву к верху после приклейки пропитанной нитью из полиэстера. Это не значит, что клей плохой. Просто так надёжнее. И да, вода через эти отверстия не проходит. Всё это входит в стоимость.
Далее варианты только с самой подошвой. Так, светлые и цветные несколько дороже. Комбинированная (из двух и более слоёв) - одна из самых дорогих.
Что ещё можно сказать в дополнение? Иногда бывает нужна замена основной стельки. Это не та, которая вынимается, а та, на которой обувь собрана. Потому она и основная. Там ещё может быть супинатор.
Её замена оплачивается дополнительно. Сложность не зависит - делаем такую, как была или лучше. При необходимости применяем новые супинаторы. И пройдут Ваши берцы ещё много километров!
Для желающих попробовать самому: Замена подошвы самостоятельно. В принципе, вполне реально. Сложного ничего. Кому лень - тоже не беда. Живём в 21 веке )
Мастерская: https://shuzprosvet.ru/