Найти в Дзене
Альбина Абрукина

Музей истории Северо-Кавказской железной дороги

Музей истории Северо-Кавказской железной дороги, как и многие отраслевые и ведомственные музеи, не стремится к саморекламе, но общедоступен и гостеприимен. Найти его можно недалеко от Привокзальной площади, на ул. Братьев Дроздовых, в нескольких помещениях Дворца культуры железнодорожников (ДК ЖД). Представленные экспозиции освещают достаточно полно историю Краснодарского отделения СКЖД. В музее можно увидеть оригинальную технику, используемую на железных магистралях, телетайпы и телефоны (действующие), семафор в рабочем состоянии, карты железных дорог за многие годы, подлинные документы и фотокопии, повествующие о замечательных людях отрасли. Экскурсантам показывают тематические видеоролики. Самый крупный экспонат музея стоит примерно в пятистах метрах от здания ДК ЖД – старинный восстановленный паровоз 1897 года выпуска. Музей оказался одним из немногих культурных объектов, который в годы перестройки и развала СССР не закрылся, а продолжал работать, сохранять и увеличивать свои к

Музей истории Северо-Кавказской железной дороги, как и многие отраслевые и ведомственные музеи, не стремится к саморекламе, но общедоступен и гостеприимен. Найти его можно недалеко от Привокзальной площади, на ул. Братьев Дроздовых, в нескольких помещениях Дворца культуры железнодорожников (ДК ЖД). Представленные экспозиции освещают достаточно полно историю Краснодарского отделения СКЖД.

В музее можно увидеть оригинальную технику, используемую на железных магистралях, телетайпы и телефоны (действующие), семафор в рабочем состоянии, карты железных дорог за многие годы, подлинные документы и фотокопии, повествующие о замечательных людях отрасли. Экскурсантам показывают тематические видеоролики. Самый крупный экспонат музея стоит примерно в пятистах метрах от здания ДК ЖД – старинный восстановленный паровоз 1897 года выпуска.

Музей оказался одним из немногих культурных объектов, который в годы перестройки и развала СССР не закрылся, а продолжал работать, сохранять и увеличивать свои коллекции. В частности, значительно возросла коллекция мини-копий подвижного состава железных дорог от первых локомотивов царских времен до современных сверхскоростных экспрессов. Создана прекрасная диорама, посвященная первой российской железнодорожной ветке, и макет первой железнодорожной станции в Царском Селе. Первая в России Царскосельская железная дорога была открыта в 1837 году. История СКЖД началась в 1864 году с открытия движения поездов от Грушевских угольных разработок, через Новочеркасск до речной пристани в станице Аксайской.

В 2014 году СКЖД отмечает своё 150-летие в необычном статусе – олимпийской магистрали, в связи со строительством спортивных объектов и проведением в г.Сочи XXII Олимпийских игр.