Город становится ближе или как там известный слоган гласит? В Москве внешне вроде много нового транспорта, но его состояние не всегда хорошее.
Новые электробусы?
запотевшие стекла с водой
неработающие кондиционеры и медиасистемы
Город становится ближе или как там известный слоган гласит? В Москве внешне вроде много нового транспорта, но его состояние не всегда хорошее.
- запотевшие стекла с водой
- неработающие кондиционеры и медиасистемы
- протекающие крыши в салоне
Новые автобусы?
- дырки в кузовах и отваливающиеся панели
- ржавые поверхности
- запах топлива в салоне
Новые трамваи?
- Напольное покрытие отваливается
- Кнопки и прочие "девайсы" отваливаются, видно клей плохой
- Пантографы этих новых трамваев падают чуть ли не каждый день
Новое метро? Ну да, но:
- постоянные поломки и объявления "поезд дальше не идет, освободите вагон"
- Ржавые вагоны, смотрите фото
Новые остановки? Да.
- все разные, нет унификации и при повреждении невозможно оперативно подобрать сломанный элемент
- Не работающие камеры и зарядки, хотя номинально они есть
Кто руководит этим хозяйством? Кадры же решают все, а откуда наши кадры? Тут о Службе энергохозяйства уже писалось, где директором работает мужчина из Твери, который где только не успел поработать, но только не в отрасли электротранспорта, а руководит самым сложным в Мосгортрансе предприятием.
Все фото сделаны случайно. Специально ничего не искали, то есть объективно картина такая, какая есть.