Yamaha Motor Corp. США представили сегодня совершенно новую линейку Wolverine RMAX, состоящую из двух- и четырехместных моделей мотовездеходов (Side-by-Side). И Wolverine RMAX2, и Wolverine
RMAX4 доступны в стандартной комплектации, XT-R и Limited Edition, и каждая модель может похвастаться новым шасси, двигателем, новой системой Yamaha Drive-Mode (D-Mode), подвеской FOX iQS.
Технические особенности:
- 4-клапанный 4-тактный двигатель объемом 999 куб. см DOHC, 109л.с. Высокооборотистый мотор с отсечкой на 8500 об/мин.
- Управления дроссельной заслонкой Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T).
- 3-позиционный блокируемый дифференциал; 2WD, 4WD, полная блокировка дифференциала 4WD
- Регулируемая подвеска FOX 2.0 QS3 дополнена лучшим в своем классе клиренсом (35 см у RMAX2 1000 и 34 см у RMAX4 1000). Модели LE оснащены технологией интеллектуального быстрого переключения (iQS) от FOX, позволяющей регулировать настройки подвески прямо из кабины. Три варианта: Comfort, Medium или Firm, и управляются ЭБУ Bosch и компонентами с классом защиты IP67.
- 30-дюймовые шины на Wolverine RMAX2 1000 и 29-дюймовые шины на Wolverine RMAX4 1000: стандартные модели RMAX2 1000 оснащены универсальными радиальными шинами GBC Dirt Commander 2, а популярные радиальные шины Maxxis Carnivore поставляются в версиях XT-R и LE. RMAX4 1000 оснащен эксклюзивными радиальными шинами Maxxis Carnage от Yamaha на моделях XT-R и LE и GBC Dirt Commander на стандартных версиях.
- Система управления скоростью Yamaha, которая установлена на всех моделях Yamaha RMAX4 1000, а также на RMAX2 1000 LE. Эта система ограничивает максимальную скорость автомобиля до 40 км/ч путем поворота съемного ключа, что идеально подходит для начинающих.
Система D-Mode установлена на каждой модели Wolverine RMAX 1000 XT-R и LE.
Три режима работы работы подвески:
- Trail - плавное ускорение для расслабленной езды.
- Sport - мощное ускорение, быстрый отклик дроссельной заслонки для более спортивных ощущений на открытой местности, дюнах и многом другом.
- Crawl - плавное ускорение и умеренный отклик дроссельной заслонки позволяют с легкостью преодолевать технически сложные места, такие как проход по камням или грязевые участки.
Все стандартные модели предварительно настроены на режим Trail на заводе и могут быть обновлены путем дополнительной установки системы D-Mode.
Все модели Wolverine RMAX 1000 собираются в США, на современном производственном предприятии Yamaha в Ньюнане, штат Джорджия.