Найти в Дзене
Автострастный

Койловер — преимущества регулируемой винтовой подвески

Внешний вид стандартного койловера.
Тюнинг автомобилей самых разнообразных марок давно и прочно распространился по всему миру. Возможно, в нашу страну данные усовершенствования машины пришли несколько позже, и поэтому некоторые термины, обозначающие ту или иную деталь, простому водителю незнакомы. Взять хоть койловеры — западное слово, обозначающее регулируемую винтовую подвеску. Однако благодаря
Внешний вид стандартного койловера.
Внешний вид стандартного койловера.

Тюнинг автомобилей самых разнообразных марок давно и прочно распространился по всему миру. Возможно, в нашу страну данные усовершенствования машины пришли несколько позже, и поэтому некоторые термины, обозначающие ту или иную деталь, простому водителю незнакомы. Взять хоть койловеры — западное слово, обозначающее регулируемую винтовую подвеску. Однако благодаря американской терминологии мало кто сможет ответить, что это такое и для чего их используют.

Удобство в элементарной простоте!
Удобство в элементарной простоте!

Тюнинговая «прокачка» автомобиля в корень меняет уровень его использования. Удобство в управлении, индивидуальность требуемых функций, комфорт салона, уникальность внешних данных автомобиля и многое другое — все это возможно только с помощью правильно выполненного тюнинга. Чаще всего народ предпочитает улучшения в разделе комфортности. И правильно делает. Если вспомнить наши дроги, неуютно становиться даже матерым водителям с крепким стажем. Так вот, те самые койловеры являются истинным спасением!

Да, да — это оно самое!
Да, да — это оно самое!

Представьте, как всего одним нажатием на маленький рычажок вы можете отрегулировать высоту подвески автомобиля до нужного состояния. Бездорожье, я мчусь тебя обследовать! Располагаете обычной классической машиной, а не каким ни будь джипом? Устанавливайте регулируемую амортизаторную стойку, и путь на рыбалку либо любой другой активный отдых станет открытым. Койловер состоит из пружины, которая обвивается вокруг опоры. Данное изделие позволяет быстро и легко менять высоту клиренса, то есть, дорожного просвета.

Прародитель тюнинга клиренса.
Прародитель тюнинга клиренса.

Ранее эта конструкция применялась только в профессиональных гоночных заездах, но сегодня эту роскошь можно установить в любом автомобиле, причем без вмешательства в подвеску. Такой амортизатор быстро устанавливается, позволяет менять преднатяжение пружины, уровень дорожного просвета, жесткость амортизатора, а также вполне доступен по цене. Существует несколько видов койловеров, разница которых состоит в диапазоне регулирования клиренса. Обычно это от 6 до 10 см., но бывают и исключения, подобранные по индивидуальному заказу.

А вам какие были нужны?!
А вам какие были нужны?!

Да, винтовые подвески необходимы не каждому владельцу автомобиля. Но если вы предпочитаете активную и надежную езду, и при этом живете в нашей стране, то лучше все-таки установите эту простую, и в то же время такую полезную конструкцию.

Вперед, Маруся, койловеры тебе в помощь!
Вперед, Маруся, койловеры тебе в помощь!

Поддержите, чтобы в статьях было видео