НОВЫЙ S-KLASS 2020 ГОДА - начался отсчет новой блистательной истории неоспоримого шедевра!

Mercedes-Benz S-klass W223.

Mail.Ru сообщил о премьере нового поколения представительского седана марки Mercedes-Benz. Творцы из Штутгарта не изменили себе и в привычной для себя манере раздвинули рамки класса F и начертили красные линии, за которые вряд ли зайдет кто-либо из конкурентов. Более того, как показывает практика, даже у таких ультра-марок, как Rolls-Royce и Bentley, может не найтись достаточного количества козырей, чтобы обеспечить свое рыночное спокойствие.

Среди новшеств кузова W223 - выдвижные дверные ручки, архитектура передней панели (приборы и мультимедиасистема) на манер Tesla, дополненная реальность без необходимости надевать 3D-очки... Более подробное описание новинки - в фотоматериалах к данной статье. Приятного просмотра!

Новый S-Класс заметно увеличился относительно предшественника. Он будет предлагаться с короткой и длинной базой. Габариты такие: 5 179 миллиметров в длину, 1 954 миллиметра в ширину, высота 1 503 миллиметра, а размер колесной базы составляет 3 106 миллиметров. У длиннобазного варианта длина составляет 5 255 миллиметров, а колесная база — 3 216 миллиметров.

Первоначально S-Class будет доступен с пятью силовыми установками на выбор. Это трехлитровые «шестерки» на бензине и дизеле, работающие с девятиступенчатым «автоматом». Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Позже появится восьмицилиндровый мотор. Гибридный вариант S-Класса (его тоже не будет на старте продаж) сможет проезжать на одной электротяге до 100 километров. Бензиновые: S 450 4Matic (367 л.с. и 500 Нм; до 100 км/ч за 5,1 секунды); S 500 4Matic (435 л.с. и 520 Нм, до 100 км/ч за 4,9 секунды). Дизельные: S 350 d (286 л.с. и 600 Нм, до 100 км/ч за 6,4 секунды); S 350 d 4Matic (286 л.с. и 600 Нм, до 100 км/ч 6,2 секунды); S 400 d 4Matic (330 л.с. и 700 Нм, до 100 км/ч 5,4 секунды).

Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,22. В Mercedes заявили, что самый низкий показатель среди всех поколений модели.

Объем багажника увеличился на 20 литров и составил 550 литров.

В новом S-Класс дебютировало второе поколение мультимедийной системы MBUX с функций дополненной реальности (эффект 3D без необходимости носить очки), голосовым управлением (поддержка 27 языков) и отслеживанием движения пассажиров. Например, при движении назад MBUX заметит поворот головы водителя и опустит солнцезащитную шторку на заднем стекле.

В салоне будут располагаться до 5 экранов.

Вычислительная мощность MBUX увеличилась на 50%. Более 50 электронных компонентов машины могут обновить программное обеспечение «по воздуху».

Комфорт в салоне обеспечит 4-зонный климат-контроль и система фильтрации воздуха. В передние сиденья встроят по 19 моторов — они смогут выполнить 10 различных массажных программ. За звук будет отвечать система объемного звучания 4D с 30 динамиками.

Благодаря повороту задних колес на угол до 10 градусов S-Класс, как отметили в Mercedes, может быть столь же маневренен в городе, как компактный автомобиль.

При угрозе бокового столкновения с другим автомобилем подвеска поднимает кузов на 8 сантиметров, чтобы удар пришелся на особо крепкую конструкцию нижней части автомобиля.

Задние пассажиры получат свои фронтальные подушки безопасности. Они будут «выстреливать» из передних сидений.

Ожидается, что со второй половины 2021 года S-класс сможет ездить в условно автоматизированном режиме. Например, на автомагистралях с высокой плотностью движения.

Фары S-Класса могут проецировать на дорогу различные символы, предупреждая о дорожных работах, пешеходах или светофорах.

В Германии новинка должна появиться в продаже этой осенью. Дату старта продаж, комплектации и цены озвучат позже.

Подписывайтесь на наш канал в Youtube: GALIAT

Instagram: galiat_live