Российский сервис бронирования жилья для отдыха Tvil.ru вновь предлагает обсудить объекты транспортной инфраструктуры. Порцию критики получат железнодорожные вокзалы. В зоне нашего внимания – Москва. Столичные власти во все времена подходили к возведению соответствующих сооружений с должной ответственностью. В большинстве случаев (едва ли не в ста процентов) к функциональности комплексов претензий не возникает. Визуальная привлекательность главных зданий также оценивается довольно высоко. Впрочем, некоторые проекты несколько выбиваются из общей картины. Представляем вашему вниманию тройку аутсайдеров. Персональными ощущениями делится журналист Дмитрий Шутов. Вынуждены напомнить, что мнение автора может не совпадать с позицией ресурса.
Вокзал «Курский»
«Курский» вокзал появился в Москве еще в позапрошлом веке. В 1938-м году был возведен прототип нынешнего сооружения. Спустя четверть века его реконструировали, дополнив ансамбль новым зданием. Увы, и после модернизации комплекс не обрел визуальной привлекательности. В первую очередь, конечно, речь о виде снаружи. Отвратительная стеклянная коробка портит панораму сразу при выходе из столичного метрополитена. Запутанная система вестибюлей лишь увеличивает удельную массу негатива. Внутри режет глаз чудовищные по своей нелепости арки. Последние признаки адекватности уничтожаются торговыми рядами, отдающими рынком из девяностых.
Вокзал «Савеловский»
Не слишком притягательно смотрится и «Савеловский» вокзал. Напомним, что он был открыт в 1902-м году и лишь спустя десять лет обрел нынешнее название. С одной стороны, миниатюрное здание неподалеку от одноименной станции метро (автор имеет в виду станцию метро «Савеловская» - примечание редактора) выглядит неплохо. Грамотные пропорции и отсутствие тяги к монументализму вынуждает признать адекватность автора. Впрочем, замысел Николая Шумакова не вяжется с привычным обликом объекта транспортной инфраструктуры. Милый особнячок кажется странной недоделкой. Фасад ассоциируется с заброшенным памятником старины. Отсутствие помпезности играет пагубную роль. Чувство, что здание вот-вот развалится присутствует постоянно. Тесные залы тоже льют воду на мельницу скептиков.
Вокзал «Павелецкий»
Современный облик «Павелецкого» вокзала вызывает ассоциации с промышленным объектом. Аналогии с заводскими цехами возникают сами собой. Даже и не верится, что прототип нынешнего сооружения возвели еще в позапрошлом веке. Длиннющая конструкция с поблекшим фасадом возвращает нас отнюдь не в царские времена, а в период разрухи и голода. Помпезность форм не демонстрирует стремления автора к гармонии. У Александра Красовского (автор проекта вокзала – примечание редактора) чувства меры не наблюдается. Стилистические предпочтения архитектора, признаюсь, мне не близки.
Читайте также: Самые уродливые станции метро России
Жилье посуточно в Москве от 444 рублей в сутки на сайте Tvil.ru
Розыгрыш: Отдых на двоих в Ялте в сентябре
Хотите получать в личку подборки мест для отдыха, скидки на жильё, интересные маршруты, а также лайфхаки, как сэкономить на покупке билетов на самолёт, поезд, автобус?