Спортивное подразделение компании Lamborghini - Lamborghini Squadra Corse представило новый трековый гиперкар Essenza SCV12.
Итальянский болид разработали на агрегатах заряженного Aventador SVJ. Ему достались тот же углепластиковый монокок в качестве основы и атмосферный V12 в качестве силовой установки. Правда, всю эту подноготную спрятали под абсолютно новыми кузовными панелями, украшенными необычной оптикой, брутальным аэрообвесом и огромным антикрылом, водруженным над мощным диффузором.
Интерьер новинки тоже сложно уличить в копировании донорского Aventador. В целях снижения веса его лишили привычных дверных карт, бокового остекления, щитка приборов и центральной консоли с крупным экраном мультимедии. Все отдали на откуп карбоновым панелям (местами обшитыми алькантарой), креслам-ковшам и россыпи клавиш, поселившихся как на "наросте" торпедо, так и на мультифункциональном руле с небольшим экранчиком. Интересно, что инженерам Lamborghini удалось усилить кокпит Essenzia настолько хорошо, что болиду не пришлось обзаводиться ни дополнительным каркасом безопасности, ни упрощенным механизмом открывания дверей - "гильотины" на месте.
Технические характеристик
и нового Lambo пока не раскрываются. Доподлинно известно только то, что "Авентадоровский" V12 в его недрах выдает 830 л.с. и агрегатирует с 6-ступ. секвентальная коробкой передач X-trac. Привычного для топовых гиперкаров полного привода болиду "не завезли" - весь момент в нем направляется на заднюю ось, укомплектованную подвеской с горизонтальными амортизаторами и 20-дюймовыми колесами из магниевого сплава со сликами Pirelli. На передней оси такие же катки, но на 19 дюймов.
Тираж Lamborghini Essenza SCV12 составит 40 машин. Цифра немаленькая, если учитывать, что итальянский болид не пустят на дороги общего пользования. Его удел - специализированные гоночные треки, по которым будущий владелец гиперкара сможет рассекать при поддержке заводской команды механиков и пилота-инструктора.