Найти в Дзене
Остров и островитяне

Морской трамвай на Сахалине. Очередная утопия…

Не так давно губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал о планах по запуску морского трамвая.
«Мы хотели бы по западной части Сахалина пустить быстроходные морские суда, которые ходили бы как морской трамвай. Условно говоря, через каждые два часа они переходили бы из одного населенного пункта в другой и обратно, чтобы было постоянное морское сообщение. Такие планы», - процитировал

Не так давно губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал о планах по запуску морского трамвая.

«Мы хотели бы по западной части Сахалина пустить быстроходные морские суда, которые ходили бы как морской трамвай. Условно говоря, через каждые два часа они переходили бы из одного населенного пункта в другой и обратно, чтобы было постоянное морское сообщение. Такие планы», - процитировал ТАСС главу региона.

Сахалинцев эта новость удивила, насмешила, вызвала недоумение. Такой примерно спектр эмоций.

Первый вопрос — зачем он нужен? Кто будет пользоваться услугами морского транспорта. Когда-то, например, в Александровском районе было что-то типа. Катер «Алябьев» перевозил по морю людей из районного центра в посёлки Дуэ, Октябрьский. Но тогда в этих поселках были пирсы, куда мог причаливать катер. В Александровске, к слову, уже не одно десятилетие толком не может работать порт, потому что на выходе из ковша затонул буксир, и его никто не собирается поднимать. Даже если порт реанимируют, вряд ли найдётся много желающих ехать по морю в Холмск, Углегорск или Невельск с Анивой.

Если и есть перспектива у морского такси, то только на юге острова, и опять же не как средство передвижения, а как туристический маршрут. Например, тур выходного дня «Углегорск-Корсаков». Такой мини-круиз. Правда, спрогнозировать его регулярность никто не в силах, все будет зависеть от метеоусловий. Про их неустойчивость сахалинцам рассказывать не надо.

Второй вопрос — сколько это будет стоить? Надо полагать, что очень дорого, и такую турпоездку сможет себе позволить отнюдь не каждый, и не чаще, чем раз в жизнь.

Третий вопрос — на каких судах будет это самое морское такси. Валерий Лимаренко назвал в качестве транспортного средства быстроходные морские суда. Без всякой конкретики. Существуют ли они в достаточном количестве, чтобы каждые два часа ходить из порта в порт? Вряд ли. Ведь Сахалин уже много лет строит паромы, чтобы обеспечить непрерывную навигацию с двумя районами Курильской гряды. А с Северо-Курильским районом морское сообщение только через Камчатку. Эти бы проблемы решить, не то что какое-то там такси.

Примечательно, что на Сахалине люди не стали новость про морское такси всерьез обсуждать. Губернатор озвучил свою голубую мечту. Может на материке ее и восприняли, как ВАУ, а на островах только усмехнулись — мечтать не вредно.