Найти в Дзене
Блог тупого умника

5 самых ненадежных авто! Не покупай эти комплектации!

Сегодня рейтинг не совсем обычный. В данной подборке мы поговорим о автомобилях, которые крайне не рекомендовано покупать в силу их ненадежности и постоянных поломок. Тут вы не увидите китайцев, так как это очевидно не лучший вариант к покупке. Так же прошу обратить внимание, что акцент сделан именно на проблемные комплектации определенных моделей. В зависимости от типа двигателя и коробки, которыми они оснащаются. В данном случае это очень важно. Что же, думаю, рейтинг вас удивит! 5. Пятое место неожиданно для вас занимает BMW 1 серии с движком 1.6. Да, в Европе эта малышка получила награду двигатель года, но в России у нее совсем другая и печальная история эксплуатации. Красивая снаружи, но такая проблемная внутри. Наиболее распространенная неисправность-это растягивание цепи генератора. Так же ждите разрушения подшипника и радуйтесь мотору, который не будет жалеть ваше масло. У все движков очень слабые хомуты впуска и система охлаждения. На возрастных машинах требуется их постоянный

Сегодня рейтинг не совсем обычный. В данной подборке мы поговорим о автомобилях, которые крайне не рекомендовано покупать в силу их ненадежности и постоянных поломок. Тут вы не увидите китайцев, так как это очевидно не лучший вариант к покупке. Так же прошу обратить внимание, что акцент сделан именно на проблемные комплектации определенных моделей. В зависимости от типа двигателя и коробки, которыми они оснащаются. В данном случае это очень важно.

Что же, думаю, рейтинг вас удивит!

5. Пятое место неожиданно для вас занимает BMW 1 серии с движком 1.6. Да, в Европе эта малышка получила награду двигатель года, но в России у нее совсем другая и печальная история эксплуатации. Красивая снаружи, но такая проблемная внутри. Наиболее распространенная неисправность-это растягивание цепи генератора. Так же ждите разрушения подшипника и радуйтесь мотору, который не будет жалеть ваше масло. У все движков очень слабые хомуты впуска и система охлаждения. На возрастных машинах требуется их постоянный контроль. Часто выходит из строя компрессор и электроника. К сожалению, проблемы данной комплектации начинают сразу возникать уже после 40 000 километров пробега. Как итог, крайне рекомендуем несмотря на привлекательную внешность, отказаться от покупки этой комплектации.

BMW 1 серии
BMW 1 серии

4. На четвертой строчке Skoda Super B. Движок 1.4 литра. Super B в настоящее время самый большой и самый роскошный автомобиль в модельном ряду Skoda. На вторичном рынке доступны 2 поколения этой модели. Первая производилась с 2001 по 2008 и пользуется умеренным спросом. В России наиболее популярны бензиновые моторы, которые считаются более надежными. Однако, в случае с Super B, все оказалось несколько иначе. Реальных примеров огромное множество. Чаще всего эта модель страдает от чрезмерного расхода масла. Впрочем, ничего плохого нельзя сказать в адрес 2.0 литрового Super B, разве что он слишком прожорлив. Так же из проблем, плохое качество цепи, проблемы с управляющей электроникой и инжекторами. Наиболее распространенные проблемы связаны с гидравлическими натяжителями. Они не работают должным образом в течении нескольких секунд после запуска мотора, что немедленно приводит к растяжению цепи. Таким образом, не рекомендую эту модель к приобретению.

 Skoda Super B
Skoda Super B

3. Третью строчку по праву занимает Ford Kuga, с движком 1.6. Кроссовер 2 поколения после ухода легкового подразделения марки с нашего рынка, можно купить только с пробегом. Но стоит ли вообще это делать? Надувные моторы отличаются высокой тепло нагруженностью и крайне чувствительны к перегревам. Проблем у автомобиля хватает. Наиболее коварными из поддержанных версий с мотором ЭКО-Буст 1.6, а самая беспроблемная рестайлинговая машина с атмосферным движком 2.5 . Не забывайте этот факт при планированной покупке.

Ford Kuga
Ford Kuga

2. Второе место занимает Peugeot 308. Движок бензиновый, 120 лошадей, Собственно, на российском рынке с другим бензиновым движком, 308 и не купить. Этот мотор является совместным продуктом Peugeot и BMW. Немцы разработали конструкцию, французы отвечали за технологичную часть производства. Настоящей проблемой этого движка является проблема с головкой двигателя. В один прекрасный момент на пробеге около 100 000 километров, мотор может начать не стабильно работать. Так же в группе риска древний автомат. На самом деле, техническая часть крайне ненадежна. Проблемы также возникают и из-за масла. Вообщем, проблем у данного автомобиля просто предостаточно. Едем дальше!

Peugeot 308
Peugeot 308

1. На первой строчке Volkswagen Tiguan. С движком на 1.4 литра. Даже, если вы неавтомобильный гуру, вы наверняка слышали о том, что от всех этих малообъемным мотором сплошные беды. В основном речь пойдет о движках 1.4. Основная причина недовольства владельцев на протяжении использовании всего срока моторов оказалась предсказуема и проста. Цепный привод не мог обеспечить стабильного ресурса, а особенности конструкции позволили цепи при небольшом износе перескакивать на нижней звезде коленвала. В целом, мотор получился изначально неудачным и только в последней версии избавился от досадных болезней, но это неизбежное следствие общемирового тренда на обкатку технологий силами покупателей.

Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan

А у меня все!