Автомобиль-самоделка построенная в советском союзе в 1982 отлично сохранилась и технически исправна.
История Юны берет свое начало в конце 60х годов. Братья Станислав и Юрий Алгебраисовы, последовали примеру советских самодельшиков решили изготовить автомобиль На постройку автомобиля ушло несколько нет. Братья завершили постройку в 1977 году. Автомобиль выглядел изящно: двухдерное красное купе с поднимаюшимися фарами как у японских автомобилей.
Под капотом стоял мотор от ГАЗ 24, хотя в то время на самодельные автомобили разрешалось ставить только малолитражные двигатели. Кузов был собран из металлической пространственной рамы и внешних деталей из стеклопластика. На учёт автомобиль встал не сразу из за мощного двигателя, но позже пройдя испытания в НАМИ автомобиль получил долгожданные документы и стал легальным транспортны средством для дорог общего пользования.
Автомобиль оказался удачным и в 1984 году было построено второе купе, его и назвали Юна. За почти 40 лет существования автомобиль был существенно переработан: старенький двигатель от Волги уступил место двигателю BMW мощностью 180 л.с. Умелец оснастил автомобиль передними дисковыми тормозами и 15 дюймовый дисками.
Автомобиль Юна до сих пор радует своего создателя который продолжает её совершенствовать и дорабатывать