Корейскому производителю действительно есть что предложить, в общей сложности шесть моделей в области «подходящих электромобилей и гибридов с разъемами». И он, несомненно, является одним из пионеров в области электротехники. Я был в восторге от Kia Soul EV впервые приехавшего в 2014 году. А в прошлом году компания смогла отлично поработать с преемником Kia e-Soul. Транспортное средство теперь начнет производится в 2021 модельном году.
Kia e-Soul это полностью повседневный электромобиль, в котором есть новинки MY2021, которые делают его еще более универсальным и практичным.
Для электромобилей это само собой разумеющееся: более мощная версия с двигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и диапазоном в 452 километра теперь рассчитана на 100 кг вертикальной нагрузки в стандартной комплектации.
И поэтому может быть оснащена прицепным сцепным устройством, что облегчает, например, перевозку велосипедов.
Также новым является трехфазное встроенное зарядное устройство, которое может использовать трехфазный переменный ток и достигать более высокой зарядной мощности (10,5 кВт, опция для всех версий).
Также имеются качественно улучшенные детали интерьера и надпись «e-soul» на передней стойке. Новый модельный год теперь можно заказать. Цены остались неизменными для обоих двигателей e-Soul.
Для базовой модели с мощностью 100 кВт (136 л.с.), батареей 39,2 кВт-ч и дальностью 276 километров они стоят от 33 990 евро минус экологический бонус.
Половина премии за покупку, которую несет государство, и половина от Kia составляют 6570 евро брутто (6000 евро плюс 19% НДС на долю производителя в 3000 евро).
Для звука виртуального двигателя, который является стандартным для e-Soul, дополнительно предусмотрено 100 евро в государственном финансировании (финансирование AVAS).
Это снижает затраты на приобретение в общей сложности от 6 670 евро до 27 320 евро.
Мощная версия мощностью 150 кВт с батареей 64 кВт-ч, которая разгоняется от нуля до 100 км ч за 7,9 секунды, стоит от 37 790 евро и после вычета субсидии из 31 120 евро.
Любой, кто использует Kia e-Soul в качестве служебного автомобиля, извлекает выгоду из того факта, что ограничение на денежное вознаграждение, которое должно облагаться налогом, было снижено до 25 процентов от прейскурантной цены для полностью соответствующих электромобилей автомобилей.
7-летняя гарантия производителя Kia распространяется также на аккумулятор.
Для версий с навигацией по карте в стоимость покупки также включены 7-летнее обновление навигационной карты Kia и бесплатное использование онлайн-сервисов UVO Connect в течение семи лет (с момента первой регистрации).
Оба двигателя Kia e-Soul доступны в трех версиях Edition 7, Vision и Spirit.
Базовая версия Edition 7 уже предлагает стандартные светодиодные фары, аудиосистему с сенсорным экраном 17,8 см (7 дюймов), интеграцию смартфона, автоматический климат-контроль, умный ключ и 17-дюймовые легкосплавные диски.
В стандартную комплектацию входит система помощи при пробке, адаптивная система круиз-контроля с функцией остановки и движения, система предупреждения о столкновении с передней частью.
А так же обнаружением пешеходов, система предупреждения о выходе из полосы движения.
Система предупреждения об усталости, помощник по дальнему свету и аварийная служба eCall.
В зависимости от версии, есть также, например, ассистент смены полосы движения, активное предупреждение о перекрестном движении, энергосберегающий тепловой насос для кондиционирования воздуха в помещении.
Система подогрева аккумулятора, система звукового сопровождения премиум-класса, головной дисплей.
Импульсное внешнее освещение, стеклянный люк, кожаный салон, электрические передние сидения с вентиляцией и 26 см. Навигационная система (10,25 дюйма).
Система с несколькими подключениями Bluetooth и функцией разделения экрана включает онлайн-сервисы UVO Connect с информационным сервисом Kia Live.
В режиме реального времени и приложение UVO, с помощью которого можно вызывать информацию об автомобиле.
Маршруты, передаваемые в навигационную систему, дистанционное управление климат-контролем и зарядкой, управлять батареей.
Батарея может быть заряжена за 54 минуты (от 0 до 80 процентов) на станции мощностью 100 кВт в обоих двигателях с использованием соединения быстрой зарядки для разъема европейского стандарта (CCS).
Стандартное встроенное зарядное устройство используется для зарядки однофазным переменным током (230 вольт). Доплата за дополнительное 3-фазное встроенное зарядное устройство составляет 500 евро.
По материалам сайта wnauto.ru
