После моделей Corsa и Corsa Rally компания Opel решила распространить электротерапию на Grandland X Hybrid4.
Несмотря на номенклатуру, на самом деле мы рассматриваем подключаемый гибрид с электрифицированной задней осью, что делает кроссовер Opel моделью с полным приводом.
Силовая установка базируется на 1,6-литровом четырехцилиндровом турбомоторе с электродвигателем мощностью 300 л.с. Максимальный крутящий момент также соответствует автомобилю такого размера, а батарея на 13,2 кВтч обеспечивает автономную работу на чистой электроэнергии на расстояние до 50 километров.
При работе в гибридном режиме Grandland X Hybrid4 выделяет всего 36 граммов углекислого газа на километр пробега и потребляет «как зажигалка». Опель заявил о среднем расходе топлива 2,2 литра на 100 километров. Зарядка настенного бокса мощностью 7,4 кВт занимает около двух часов, а в отсутствие зарядной станции рекуперативное торможение обеспечивает энергией литий-ионный аккумулятор.
Grandland X в этом выпуске предлагает набор стандартного оборудования, такого как лобовые стекла с подогревом, электрические зеркала, электрические стояночные тормоза, интеллектуальные ограничители скорости, детекторы слепых зон, а также информационно-развлекательную систему, совместимую с функциями Android Auto и Apple CarPlay. В этом случае в стандартную комплектацию также входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, настроенная для обеспечения максимальной эффективности.
Вариант Hybrid4 уже известен по моделям из группы PSA, основанным на архитектуре LMP2. Это Peugeot 3008, Citroen 5 Aircross, DS7 Crossback и Peugeot 508. Клиенты Opel дополнительно смогут воспользоваться услугой Free2Move, которая предоставляет владельцам доступ к 85 000 зарядных станций по всей Европе, а также к планировщику путешествий. Услуга телеметрии также включена в стоимость Grandland X Hybrid4.
Учитывая, что у Opel пару лет назад был «мейнстримный» гибрид в виде Ampera, следует сказать, что новичок «светового года» опережает его во всех отношениях.