Ни для кого не секрет, что у Форда уже давно не было роз в Европе. В предыдущие годы американский гигант столкнулся с высокими производственными затратами и широким ассортиментом автомобилей, что уже не может быть оправдано.
По этой причине Ford планирует закрыть некоторые заводы, уволить рабочих и закрыть почти все модели, которые не приносят прибыли. Среди них такие модели, как дорогой и плохо продаваемый кроссовер Edge, а также мультивэны, такие как S-Max и Galaxy, которые когда-то представляли собой большую силу американской фирмы.
Так как же Ford планирует заменить такое количество автомобилей? Если верить отчету с сайта FordAuthority, расширенная версия кроссовера Kuga должна будет выполнять ту работу, которая когда-то предназначалась для трех разных автомобилей в будущем. Kuga - чрезвычайно популярная модель в Европе, а ее так называемая «подключаемая» гибридная версия на самом деле является самым продаваемым подобным продуктом на Старом континенте.
Модель с двухрядным сиденьем по-прежнему будет составлять большую часть продаж, но вскоре производитель расширит свое предложение трехрядными сиденьями благодаря большей колесной базе. Третий ряд сидений также можно будет опустить до пола, поэтому объем багажника будет больше, если владелец не использует эту опцию. Механика не должна сильно меняться, а это значит, что у нас снова будут бензиновые 1,5 и 2,0 литра, дизель 2,0 литра и гибрид 2,5 литра. Также будет доступна расширенная версия с передним или полным приводом.
Новая модель также будет доступна в Америке, где она уже много лет продается под названием Escape. Как известно, Ford полностью исключил предложение автомобилей «через пруд», за исключением Mustang, поэтому вынужден бросить все свои билеты на кроссоверы. Вопрос только в том, сколько «Янки» потратит на такую модель, поскольку подобной версии никто не предлагал, поэтому предполагается, что интереса публики не существует.
В любом случае ожидается, что Kuga и трехрядный Escape будут выставлены в выставочных залах к 2022 году, и в случае неудачи велики шансы, что Ford последует за General Motors и полностью уйдет со Старого континента.