Новости

яч участков для голосования будут открыты по всей стране, передает РИА «Новости».
Так, в текущем году проходят более 9 тыс. избирательных кампаний всех уровней в 83 субъектах Российской Федерации (кроме Санкт-Петербурга и Кабардино-Балкарии).Как отмечается, после выборов будут замещены более 78 тыс. депутатских мандатов и выборных должностей.Также в 20 российских регионах проходят выборы высших должностных лиц.

В воскресенье, 13 сентября, в России состоится единый день голосования, свыше 56 тысяч участков для голосования будут открыты по всей стране, передает РИА «Новости».

Так, в текущем году проходят более 9 тыс. избирательных кампаний всех уровней в 83 субъектах Российской Федерации (кроме Санкт-Петербурга и Кабардино-Балкарии).

Как отмечается, после выборов будут замещены более 78 тыс. депутатских мандатов и выборных должностей.

Также в 20 российских регионах проходят выборы высших должностных лиц.

: ЛУКАШЕНКО ОШИБСЯ В 1000 РАЗ, ОЦЕНИВ ДОХОДЫ ЛИТВЫ ОТ БЕЛОРУССКОГО ЭКСПОРТА


Экспорт




В Литве попытались понять, что стоит за заявлением Лукашенко о том, что «30% литовского бюджета формируют грузопотоки из Беларуси».
По оценкам главного экономиста Swedbank Нериюса Мачюлиса, Лукашенко ошибся в оценке в 1000 раз.
Яндекс.ДиректAstellia. Классическая MMORPG18+
«Белорусские товаропотоки формируют не 30% литовского бюджета, а около 0,03%», — пишет экономист на своей страничке в Facebook.С ним солидарен и главный экономист банка Luminor Жигимантас Маурицас. По его данным, «весь литовский экспорт транспортных услуг в Беларусь (включая и дорожный транспорт) в 2019 году достигал €380 млн, то есть около 0,8% ВВП».Таким образом, заявления о том, что белорусские грузопотоки формируют 30% годового бюджета Литвы — миф.Впрочем, число 30 действительно присутствует в статистике литовско-белорусских отношений, когда речь идет о грузообороте Клайпедского морского порта и деятельности ЗАО «Birių krovinių terminalas» (БКТ) — Терминала насыпных грузов.На перевалку белорусских грузов в 2019 году пришлось около 30,5% общего объема транзитных грузов в Клайпедском порту. Очевидно, что бюджет Литвы и грузооборот морского порта — разные вещи.