Инструкция не на китайском: как не спалить машину, но дать жару вашим железякам.
В магазинах автозвука продаются готовые комплекты проводов. Но мы такой вариант рассматривать не будем, мы же автозвукеры). Можете просто по аналогичному алгоритму приведённому ниже, выбрать тот комплект, который вам больше подходит.
Выбор силовой проводки.
Ключевым моментом в аудиосистеме является безопасность. Конечно от выбора проводки зависит и качество звучания нашей системы, но об этом чуть позже. Коммутация силовой проводки зависит от выбранной аудиосистемы, а если быть точнее от потребляемой мощности. Считается суммарная мощность всех усилителей которые используются. Не менее важным является длина от АКБ до усилителей, чем короче, тем меньше потерь тока. То же касается толщины провода(сечение), чем толще, так же меньше потерь. Только не надо тырить колхозный провод от местной ГЭС)Ниже приведена таблица выбора сечения провода к потребляемому току и длине
По выбору материала провода используйте только медь, будь то бескислородная или луженая или ещё какая, главное чтобы медь. Ни в коем случае не используйте алюминиевые провода! Они имеют свойство быстро окисляться от влаги, а в конечном итоге провод переломится и может упасть на корпус или на открытую часть кузова, итог : замыкание, отличный салют, и от вашей ласточки останется только использованная консервная баночка. Для подключения силового провода к АКБ используйте медные луженые клеммы соответствующего диаметра провода.
Стоит учесть, если потребление больше киловатта, то желательно от АКБ вести не только плюсовой провод, но и минус. Если же меньше, то достаточно только плюсового провода, а минус мы возьмём от ближайшей точки кузова машины. Для лучшей защиты проводов используйте защитный кожух( змеиная оплётка), стоит она не очень дорого, но защищать от перетираний и всевозможных механических повреждений будет достойно.
Предохранитель.
Следующим этапом станет выбор предохранителя. Он так же выбирается исходя от потребляемой мощности, но с небольшим запасом, дабы исключить нагревание сердечника и потерю тока через предохранитель. Чтобы не заморачиваться снова мощностью пропорциональностью можно просто подобрать предохранитель по сечению провода. Ниже таблица рекомендованного номинала предохранителей
держатель ( Колба) предохранителя можете подобрать для уже выбранного предохранителя, любой формы какая Вам больше нравится.
Подключение.
После того как мы выбрали и приобрели необходимые провода, займёмся их подключением. Силовой провод(а), как было написано выше подключаем через клемму(ы) к АКБ. Прокладываем его(их) через любое подходящее отверстие из подкапотного пространства в салон автомобиля, далее вдоль порога авто. Удобно вести вдоль той стороны, где у вас стоит АКБ, чтобы провод(а) был(и) как можно короче. Самым распространённым местом установки усилителей является багажник
Этот вариант мы и рассмотрим. После того как мы добрались к багажнику, займёмся подключением к усилителям. Если он один, то проблем никаких нет, сначала подключаем плюсовой провод, затем минусовой( чтобы избежать неприятных замыканий на корпус усилителя). Если в нашей системе два или более усилителей, то используем дистрибьютор
Он нам нужен для распределения одного провода на несколько. Ставим его в таком месте чтобы длина проводов от него до усилителей так же было минимальным. Аналогично ставим второй дистрибьютор для минусовой клеммы, если он нам требуется. Вариант когда минус берём с кузова: выбираем ближайшую точку, будь то болт от ремней безопасности или другой надёжный болт( расстояния от усилителя до точки желательно не длиннее 1 м). Главное никаких саморезов! Хорошо зачищаем место соприкосновения, и так же с помощью клеммы прикручиваем крепко массу.
Совет по обжиму клемм: если у вас нет гидрообжимника, то можно воспользоваться большими мощными тисками и сдавить клемму, если нет тисков, можно хорошим ударом молотка сплющить клемму, главное чтобы с первого удара и точно попасть, иначе не исключено что провод в клемме расшатается и снова будет бенгальский огонь.
Для окончательного подключения нужно провести сигнальный провод, он же REM(remoute), для включения усилителя. На любой современной магнитоле есть синий провод, помеченный стикером, к нему присоединяем провод и ведём к усилителю.
На усилителе так же есть вход rem. Прикручиваем провод и вуаля, наши усилочки запитаны. Сечение для сигнального провода можно выбрать небольшое до 1 мм2.
В принципе это вся суть подключения силы ) читайте следующие статьи для дальнейшего погружения в автозвук!
