Как я собрал в свой 18 лет мотоцикл🏍

Всем здравствуйте, меня зовут Ильяс и мне 18 лет
Не судите строго, статью пишу первый раз и решил поделиться своим "творением"😅 Сразу говорю, бюджет у меня был в порядке 16-18 тысяч, так что я собирал из того, что можно было:)
С 14 лет катался на питбайке и всегда была мысль в голове, а что если в такой маленький аппарат свапнуть мотор от более мощных мотоциклов
Так накатавшись долгое время на питбайке, я его продал, но мысль не покидала меня. 🙄

И вот уже в свои 18 лет, имея небольшой капитал, опыт и представления как все это реализовать, решился собрать что-то маленькое по габаритам и мощное по двигателю.😁

Увидел на продаже я сие-чудо racer 150cc(после дтп) за 15.000 рублей и раму от питбайку за 1000( выкупил свой же старый питбайк, но без двигателя и колес)

Чем меня заинтересовал этот разбитый мотоцикл, да еще и без документов, так это двигатель 3000км пробега, проводка целая, колеса на удивление все были ровные, хоть и вилка была вдребезги...
Ну а с питбайком особых проблем не было, мне осталось лишь воссоединить все это .😋

Для начало мне пришлось все разобрать, снять двигатель с проводкой, а после уже как-то примерять и прикладывать к раме питбайка

Изначально задумывалось взять маятник от питбайка и поставить туда эти колеса, но они влезали и пришлось брать мне маятник от рейсера.

После долгих раздумий как все это собрать и как все это воссодеинить, отец мне подсказал, что можно просто отрезать крепления родный крепления от двигателя рейсера и приварить к раме питбайка , как я и сделал
Раму выставлял и двигатель по центру, дабы не было кривизны и при езде , чтобы ничего такого не ощущалось

не боитесь, раму я усиливал дополнительными пластинами по бокам, сварщик я ,конечно, не от бога, но старался варить аккуратней и надежней

После сборки основного я решился делать внешний вид, для этого распылял на большой таре с водой баллончик с краской и окунал туда пластик , получилось вроде как не плохо

А дальше у по мелочам, тормоза устанавливал перед и зад, проводку, первый запуск двигателя , настройка карбюратора, и по мелочи
Как итог? А вот что вышло из всего этого😎

Хотелось бы поставить колеса кроссовые и диаметром меньше, но все упиралось в моей бюджет
Первый выезд прошел успешно, я уехал с пробуксовкой)
Откатал на этом мотоцикле месяца 2 , возил меня на учебу , на мини дальняки (30км) , по лесам и по горам

За время владения и появлялись мои маленькие косяки, которые же я все исправил
Подвеска у него была мягкая, на езде это был самый удобный мотоцикл, на котором я ездил
Таки не сказал, какой тут двигатель, это 156fmi 150cc
Очень резвый и вполне мощный
общий вес около 70-90кг
Вставал против 200 кубового эндурика, мой делал его на старте, и лишь из-за отсутствия 5 передачи, он меня и догонял)
Люди по-разному реагировали на него, кто-то называл его франкенштейном, кто-то удивлялся, что я сам собрал такой мотоцикл , даже опытный эндурист, проезжавший рядом, прокатившись на моем аппарате, он похвалил его за бодрый старт и легкость
Извиняюсь, что в статье так много слов, но старался передать самое главное и рассказать такую вот историю:)

Я своим результатом доволен, продал я сие чудо за 25 тысяч, начинал постройку в начале дистанционного обучения, с утра уроки, а днем занимался мотоциклом, на ход поставил ровно за 4 дня с утра до 11 вечера
Всем спасибо кто дочитал :)
https://www.youtube.com/watch?v=qzykZGuBvLg (видео где я вставал против 200сс мотика )