Японская компания Omikenshi продемонстрировала принципиально новый материал, позволяющий уменьшить расходы на покрышки типа run-flat, к тому же сократить негативное влияние на экологию.
Вспомним, что вследствие применения технологии run-flat автомобиль может продолжать движение еще десятки километров даже в случае сильного прокола шины, при нулевом давлении в покрышке. Это позволяет доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской, так что автодилеры не нагружают автомобили с такими шинами "запаской". Всё-таки у этих колёс имеются недостатки, наиболее значимым из всех выступает высокая цена.
Но японская компания Omikenshi заявила о том, что найдена альтернатива целлюлозному волокну, использующемуся в шинах с технологией ранфлет. Целлюлозное волокно являет собой текстильные шнуры, вплетённые в один из слоёв покрышки. Этот компонент является в большей степени термостойким, чем слой полиэстера в обычных шинах. Но и стоимость его гораздо выше. Тайна альтернативного более дешевого материала остаётся закрытой, но известно, что в его производстве участвовали профессионалы Университета Синсю и японской компании Zeon, специализирующейся на изготовлении разнообразной химической продукции, например, синтетического каучука.
Как заявляет производитель, новаторское волокно оценивается примерно в 2 раза меньше, вдобавок ко всему поможет значительно ускорить производственный процесс и уменьшить выбросы углерода не менее чем на 50% по сравнению с высокопрочной вискозой. Отмечено, что серийное производство будет запущено уже на 2021 финансовый год.
С нетерпением ждем новинки в продаже на рынке России. Ниже список самых популярных run-flat шин для предстоящего зимнего сезона.
Лучшие зимние шины для легковых автомобилей:
CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6
HANKOOK WINTER I*CEPT EVO2 W320
Лучшие зимние шины для внедорожников:
GOODYEAR ULTRA GRIP PERFORMANCE GEN-1
