Минтранс допускает возможность того, что новым оператором системы автоматического весогабаритного контроля может стать «дочка» «Национальных телематических систем» и «Ростелекома».
Согласно проекту Минтранса, контролем на федеральных трассах должен был заняться новый монополист. К 2024-му году планировалось создание 387 постов весогабаритного контроля.
И такая компания нашлась в лице «РТИТС» – оператора «Платона», частично принадлежащего Игорю Ротенбергу. Уже в 2018 году был выпущен проект концессионного соглашения, которое назвали специально составленным под «РТИТС», так как в нем планировалось дооборудовать рамки «Платона» под весогабаритный контроль.
Но в начале 2019-го года конкурирующую заявку подал «Ростелеком», что поставило Минтранс перед необходимостью проводить конкурс.
Конкурс должен был быть запущен в 2019 году, однако задерживался. А в мае «Ростелеком» объединился с концерном «Национальные телематические системы» для создания нового предприятия – «Ростелематика». Оно должно было заняться разработкой автоматических постов весогабаритного контроля, а также другими решениями в сфере мониторинга состояния дорог и фиксации нарушений правил дорожного движения. Одним из владельцев «Национальных телематических систем» также является Игорь Ротенберг.
Сейчас «Ростелематика» претендует на звание оператора автоматической системы весогабаритного контроля. А Минтранс тем временем занят решением финансовых разногласий.
Ведомство хочет, чтобы система создавалась полностью за счет инвестора, и тех денег, которые идут из Минтранса на ее содержания
Регистрируйся и получи бонус! - 30 дней сервиса грузоперевозок Бесплатно!
Все новости - https://my.gidtrans.com/news/
Форум грузоперевозок - https://my.gidtrans.com/forum
Подписывайтесь и присоединяйтесь к нашим соц сетям:
Youtube - https://www.youtube.com/channel/UCCMoeDZO-4WeogkgVDoWCxw
VK - https://vk.com/mygidtrans
OK - https://ok.ru/group/55642467008699
FB - https://www.facebook.com/groups/1194683830691298