Вначале нашей статьи хочется ответить на не сложный вопрос, почему не мыть машину вредно? С наступлением весны, когда снег превращается в сплошную кашу, состав которой талый снег с примесью всем известным соляным раствором. От него страдает наша обувь, и конечно никакой пользы нет и для нашего автомобиля. В первую очередь страдает кузов машины, из-за отсутствия должного ухода появляется болезнь под названием «коррозия».
Грязь, пыль, птичий помет и др. нечистоты наносят вред машине. Чистота – вот залог долгой службы Вашего автомобиля. И потому, мы приходим к единственному, правильному решению – прибегать к услугам сервиса автомойки. В наше быстро развивающее время, технология мойки авто постоянно усовершенствуется. С введением чего-то нового в технологии мытья машины, появляются новые автомойки с иным оборудованием, и все возможными «цацками», от чего и мы иногда теряемся в выборе, где, как и чем лучше мыть нашего железного коня. Подбирается ли технология мойки под наш автомобиль, или нет никакой разницы, какое оборудование используется на станциях мойки, вредит ли нашей машине все то, чем моют машины или это собственная фантазия и надуманная боязнь за своего любимчика. Хотя, страх за свой автомобиль оправдан, иметь в обиходе «четырехколесного друга» и помощника очень уж не дешево. Расходы, по-простому говоря, делают дырочки в наших карманах. А еще мы хотим, как всегда, получить услугу быстро, не дорого, и с комфортом для себя, пока машина «купается». О видах мойки, об оснащении автомойки, мы и хотим написать в нашей статье.
Мойка высокого давления
Мойка высокого давления. Главный козырь мойки высокого давления — это мобильный специализированный агрегат для получения водяной струи высокого давления. Он состоит из электродвигателя, насоса, автомат выключателя двигателя, шланга для подачи воды, шланг высокого давления с рукояткой-пистолетом, насадки, кабеля подключения к сети, корпуса.
Двигатель.
Более практичный для использования – коллекторный электродвигатель. Он позволяет развивать мощность при небольших размерах. В торце двигателя установлен осевой вентилятор для подачи воздуха во внутренний объем статора, а центробежный вентилятор на валу выбрасывает нагретый воздух в атмосферу. Это важные составляющие элементы электродвигателя, назначение которых заключается в охлаждении двигателя.
Насос.
В основном используется аксиальный поршневой насос с наклонным диском. По установленному в корпусе блоку цилиндров ходят поршни. Они упираются во вращаемый двигателем наклонный диск, который поочередно нажимает и отпускает поршни, создавая высокое давление на выходе насоса.
Датчик давления воды
Автомат выключения двигателя. Обязательная деталь мойки высокого давления – датчик давления воды, установленный на выходе насоса. При нажатии курка на рукояти вода подается, при опускании струя закрывается, но в камере насоса вода остается под давлением, если не остановить двигатель, то насос разорвет, автомат выключает двигатель по достижению предельного давления в камере насоса. Некоторые модели моек оборудуются системой «обходной путь». Действие такой системы состоит в том, что автомат не выключает двигатель, а переключает выход на вход, то есть прогоняет воду по кругу. Шланг высокого давления с рукояткой-пистолетом. Такой шланг проходит обязательные заводские испытания, он рассчитан на давление воды больше 10 %, чем у насоса. С помощью пистолета водяная струя открывается и закрывается, направляя поток воды в нужное место. Насадки в основном идут в комплекте с мойкой, при их помощи можно создать удобную струю для разных плоскостей или струю сфокусированную. Кабель для подключения к сети используется специальный, имеющий безопасность, как и розетка. Розетка должна быть обязательно заземлена. Мойка высокого давления универсальна. Ведь агрегат можно приобрести каждому владельцу автомобиля. Использовать его можно не только для машин, но так же для Вашей дачи, для окон загородного дома, для чистки ковров и многое др. Плюсов такой мойки много, и она самая распространенная на сегодняшний день.