Что бы вы ни думали о Kona, стоит отдать должное Hyundai за то, что у компании хватило мужества выйти на рынок с таким смелым дизайном. Компактный кроссовер вот-вот получит обновление и южнокорейский бренд анонсировал изменения для 2021 модельного года.
Полностью светодиодные раздельные фары стали тоньше, чем раньше как в верхней, так и в нижней части, и даже у обычной Kona передний бампер выглядит спортивнее.
Что бы вы ни думали о Kona, стоит отдать должное Hyundai за то, что у компании хватило мужества выйти на рынок с таким смелым дизайном. Компактный кроссовер вот-вот получит обновление и южнокорейский бренд анонсировал изменения для 2021 модельного года.
Полностью светодиодные раздельные фары стали тоньше, чем раньше как в верхней, так и в нижней части, и даже у обычной Kona передний бампер выглядит спортивнее.
Если смотреть тизер линейки N Line, видна измененная решетка более мощные воздухозаборники и три "ноздри", напоминающие те маленькие воздухозаборники, которые Audi устанавливает на A1 Sportback. Мы надеемся, что они действительно функциональны, а не только часть дизайна.
Еще одно различие между обычной версией и N Line - размещение шильдика Hyundai. Он расположен в верхней части бампера, между верхними фарами на обычной версии, и на решетке радиатора у спортивной.
Это пока все, что известно. Более подробная информация о дизайне появится в ближайшее время, однако точной даты премьеры Hyundai пок
Если смотреть тизер линейки N Line, видна измененная решетка более мощные воздухозаборники и три "ноздри", напоминающие те маленькие воздухозаборники, которые Audi устанавливает на A1 Sportback. Мы надеемся, что они действительно функциональны, а не только часть дизайна.
Еще одно различие между обычной версией и N Line - размещение шильдика Hyundai. Он расположен в верхней части бампера, между верхними фарами на обычной версии, и на решетке радиатора у спортивной.
Это пока все, что известно. Более подробная информация о дизайне появится в ближайшее время, однако точной даты премьеры Hyundai пока не озвучивает.
