Toyota Motor Corporation управляет гораздо более концентрированным портфелем брендов, причем двумя наиболее известными брендами являются Toyota и Lexus. Эта стратегия, похоже, работает хорошо, поскольку Toyota заняла девятое место среди самых ценных брендов в 2019 году и была единственным автопроизводителем, вошедшим в первую десятку.
Свидетельством глобального влияния Toyota является ее относительно сбалансированная разбивка доходов за 2019 год по региональным рынкам:
- Северная Америка: 30%
- Япония: 25%
- Азия: 18%
- Европа: 11,5%
- Другое: 15,3%
Для сравнения, вот выручка Volkswagen в 2019 году по регионам, сильно ориентированная на Европу:
- Европа (кроме Германии): 42%
- Германия: 19%
- Северная Америка: 17%
- Южная Америка: 4%
- Азиатско-Тихоокеанский регион: 17%
Популярность японского автопроизводителя в зарубежных регионах, вероятно, является результатом его репутации надежности и доступности. Это также может объяснить, почему грузовики Toyota являются обычным явлением в сложных условиях, таких как конфликтные зоны в развивающихся странах.
В целом Toyota и ее дочерние компании продали почти 9 миллионов автомобилей в 2019 году, установив новый рекорд для компании, но всего на 0,1% выше, чем в 2018 году. Как и Volkswagen, большинство автомобилей Toyota производится в ее родном регионе, а остальные производятся по всему миру.
Область Доля в общем производстве
Япония 50%
Северная Америка 20%
Азия 17%
Европа 8%
Другой 5%
За пределами Японии у Toyota есть значительные производственные мощности в США, где она производит все, от пикапов до седанов. В 2016 году Toyota Camry попала в заголовки газет после того, как была признана самым производимым в Америке автомобилем: более 75% ее запчастей были закуплены внутри страны.