Современные тенденции авто рынка таковы что выбирая между седаном и кроссовером покупатели чаще стали выбирать кроссоверы . Внедорожные тренды отразились и на продукции авто ваза в след за универсалом и седаном новые форы примерил на себя и хейчбек LADA X-Ray получивший в названии еще и приставку Cross. Он стал выше за счет новых стоек больших колес клиренс со 195 до 215 мм дополняют бамперы с увеличенными углами съезда ,въезда , внедорожный обвес из не крашенного пластика . Внутри новшеств тоже не мало хотя ключевые узлы авто остались не изменными. Так он получил коженный руль, новые эргономичные сиденья ,круиз и климат
контроль,камеру заднего вида, датчики дождя и света , парк тронники . и систему райд силект впервые появившуюся на ладе с электронной блокировкой диференциала . Говоря об управлении радует что теперь кроме регулировке руля по высоте наконец то появилась регулировка и по вылету а также здесь новая рулевая рейка рулевые тяги и главное электро усилитель руля