Сегодня мы рассказываем о новом компактном кроссовере от KIA - новой модели Seltos, продажи которой стартовали у нас в марте этого года. Несмотря на не самое удачное время для начала продаж - за Целтосом выстроились очереди и до сих пор найти автомобиль в оптимальной комплектации без дилерских допов проблематично: дилеры пользуются высоким спросом, чтобы заработать дополнительную прибыль.
И все это несмотря на вариатор, отзывы о котором в Интернете были весьма неоднозначные. Но по совокупности потребительских качеств и внешнему виду модель "зашла" отлично. Сегодня мы расскажем о Seltos в богатой комплектации с полным приводом, 2х-литровым двигателем и вариатором.
Этот автомобиль был куплен в мае 2020го, т.е. около более 6ти месяцев назад. Ранее в эксплуатации была Kia Rio, поэтому сравнение будет в основном именно с ней.
Почему выбрали Seltos? Так как с Рио проблем в эксплуатации не было, то прежде всего рассматривали тот же бренд, и именно Seltos подходил под имеющийся бюджет и понравился внешне. Цена в мае вышла чуть менее 1.6 млн. рублей.
Да, недоверие вызывал вариатор, раньше у КИА не было автомобилей с вариатором, но поездили на тест драйвы и решили рискнуть, так как комфорт в движении с вариатором лучше, чем с автоматом. Вариатор настроен хорошо для города: быстро откликается на нажатие газа, может машину резко ускорить машину при необходимости. Плавно набирает скорость, нет рывков как автомате. Забегая вперед, стоит отметить и приемлемый расход бензина: на трассе 6-7 л, по городу 8-9 л в режиме ECO. Хотя в пробках зачастую выходит и более 10 литров, если измерять конкретную поездку или ставить замер на несколько рабочих дней подряд.
Целтос отлично рулится и держит траекторию, руль легкий и удобный. Радиус поворота совсем небольшой. Подвеска мягкая и бесшумная, по крайней мере в сравнении с Rio. Лежачих полицейских комфортно проезжает на скорости 25-30 км/ч. Мелкие неровности дороги вообще не чувствуются. Одно плохо - отсутствие шумоизоляции - хорошо слышно шины и соседние машины на дороге.
Нельзя не отметить красивый дизайн: машина выделяется в потоке, многие разглядывают. Багажник маловат, но этот вопрос можно решить установкой бокса на крышу. Материалы салона богаче, чем в Rio и, в том числе, чем в Hyundai Creta, которую можно назвать более дешевой альтернативой.
Автомобиль эксплуатируется уже 6 месяцев, эйфория практически прошла и стали заметны некоторые недостатки. Один из них - это низкий дорожный просвет, он на уровне легковушки. Самая низкая часть - под защитой редуктора сзади.
Еще один недостаток - прикуриватель не рассчитан на насос-компрессор, там всего 10А, а нужно 15А. Поэтому будет часто перегорать предохранитель или "выбивать пробки" у компрессора, он ведь еще параллельно питает и usb.
За полгода проехали уже более 17 000 км, было пройдено ТО-1. И тут ждал сюрприз. На ТО по отзывной кампании решили проблему не работающего замка блокировки руля при выключенном зажигании, но это, в прицнипе, не напрягало и не было сюрпризом. А вот что напрягло - при осмотре увидели, что все четыре передних пыльника порваны.
Дилер хотел отмазаться от гарантийной замены, ссылаясь на сервисную книжку (там на самом деле об этом написано, что это не гарантия). Но ведь должно быть установлено механическое воздействие - а его не было. В итоге удалось согласовать замену по гарантии.
Из недостатков комплектации можно отметить, что нет заднего подлокотника и очечника, а мультимедиа работает только в режиме аудио и блютус: через кабель, можно подключить андроид авто, но при этом, если включить флэшку, то Андроид авто не работает. Также не удалось воспроизвести видео никаким способом. Это вопрос решаемый, можно перепрошить и должно работать. Правда, вопрос в гарантии, а у ОД выйдет очень дорого.
Кстати, в Seltos производитель предусмотрел установку газового оборудования: для этого в лючке заправки есть специальное место для установки газового узла для заправки.
Пока что пользоваться этим не планируется, но, может, в перспективе.
В итоге проблема с пыльниками на текущий момент - единственная ложка дегтя. Пыльники это, конечно, нюансы нашей сборки, но не так часто встречается - видимо, какая-то конкретная партия этих деталей пришла на завод с браком. А в остальном автомобиль отличный, можно рекомендовать к покупке, если готовы потратить на нормальную комплектацию от 1.7 млн рублей и готовы брать дилерские машины с опциями либо ждать несколько месяцев.
Это наше мнение, а ваше мнение и опыт эксплуатации Kia Seltos пиште в комментариях! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!
