Mazda 3
Как семейным людям, так и любителям скорости понравится вариант покупки автомобиля C-класса Mazda 3 с агрегатом 1,6 литра на бензине и солидным набором дополнительных опций. Чистокровный японец 2009-2010 года обойдется в 400-500 тысяч в зависимости от его состояния.
Достоинства
Большой плюс — расход топлива, он здесь достаточно мал, около 7.4 литров на 100 км в городе. Сам же двигатель мощный и дает отличные ощущения от поездок. Дизайн машины отличный. Подвеска достаточно мягкая, все же до уровня более крутых немцев (BMW M5, Audi A6) не дотягивает. Управление легкое и резкое.
Honda Civic
Хонда Цивик также вошла в топ машин до 500 тысяч рублей. Можно купить авто в двух видах кузова – седан или хэтчбек, большинство водителей выбирают последнее. Габариты авто средние, подходят для небольшой семьи. На машине можно спокойно путешествовать по российским дорогам на дальние расстояния.
Преимущества
- качественная отделка салона;
- привлекательный внешний вид;
- большой багажник.
Недостатки
- нет
Nissan Qashqai
Еще один популярный кроссовер с универсальными эксплуатационными характеристиками. За 500 тысяч рубелей можно купить Nissan Qashqai базовую версию с бензиновым мотором 2.0 на механике возрастом 8-9 лет. Автомобиль имеет просторный салон, хорошую проходимость, отлично управляется как на трассе, так и на бездорожье. Это стало причиной того, что он неоднократно попадал в десятку самых продаваемых авто во всем мире.
К достоинствам автомобиля относят экономичность и надежность подвески, дорожный просвет позволяет без опаски выезжать на грунтовую дорогу, но настоящих внедорожных свойств Кашкай все же не имеет.
Toyota Avensis, второе поколение (кузов T250)
Второй Avensis — технически прост и максимально практичен, но при этом совсем не типичный «японец». Клейма made in Japan у этой модели не было в принципе. Эта Toyota разрабатывалась и собиралась в Англии, поближе к основному, европейскому рынку сбыта. Вышел талантливый семейный автомобиль, комфортный внутри и на ходу, просторный, экономичный, довольно надежный и неприхотливый в обслуживании. Ради успеха этого поколения Avensis, Toyota даже прекратила продажи Camry в Европе.
Выбирать можно почти из 300 Avensis, основная часть из которых седаны. При этом рестайлинговых версий 2006-2009 гг. — только 100 штук. Последние более предпочтительны: надежнее рулевая рейка, не так быстро выгорают рефлекторы фар. Но самое главное — наиболее распространенный 1,8-литровый мотор серии 1ZZ-FE (129 л.с., 165 Нм) получил доработанную поршневую и перестал страдать повышенным масляным аппетитом. Выбирать 2,0-литровый двигатель 1AZ-FE/FSE (147 л.с., 190 Нм) нужно аккуратно. Мотор склонен к срыву резьбы в блоке для крепления ГБЦ, что ведет к утечке антифриза, перегреву и с очень большой долей вероятности замене блока двигателя. Лучше поискать вариант с 4-ступенчатым и почти вечным «автоматом» (треть предложений). Механическую коробку на Avensis подводит подшипник вторичного вала, плюс часто бывают утечки масла через сальники валов.
Volkswagen Jetta
Подержанные автомобили этой марки практически никогда не выходят в «топы» продаж на вторичном рынке. Шестое поколение, выпускавшееся в 2010–2015 годах, в среднем продается в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей, но чаще на 100–150 тысяч дороже. Джетта может похвастаться хорошей динамикой, комфортом вождения, оснащением. Но важно обращать внимание на «больные» места – это склонная к перегреванию автоматическая коробка, сбои роботизированной КПП. Но в основном все они быстро устраняются за счет недорогого обслуживания и наличия подходящих запчастей, которые доступны по всей России.
В целом авто б/у этой марки – вполне достойный европейский образец, который не только недорого обойдётся своему новому владельцу, но и уже в процессе эксплуатации поможет существенно сэкономить на уходе и обслуживании.