chevrolet Aveo II
Эта модель представлена на вторичном рынке в диапазоне с 2012 по 2015 года. Все они имеют 1,6-литровый движок с 115 «лошадьми» и механическую коробку. Это отличный седан В-класса.
За 500 тысяч из комплектации можно «выжать»:
АБС и ЕБД;
- аудиосистему;
- центральный замок;
- полный комплект стекол на электроприводе;
- ремни безопасности с преднатяжителями и пр.
Если вам повезет, то можно найти вариант с шестью подушками безопасности, климат-контролем и парктроником.
Плюсы:
- полный пакет зеркал на электроприводе;
- передние подушки безопасности;
- наличие кондиционера в базовой комплектации;
- бортовой компьютер;
- антиблокировочная система колес и курсовое удержание авто и пр.
К достоинствам можно так же отнести современный дизайн и адаптацию для российских условий. В этих модификациях увеличен клиренс и стоит защита двигателя.
Mitsubishi Lancer
Бесспорным фаворитом в мире б/у автомобилей является японский бренд Mitsubishi, предлагая целый ряд моделей до половины миллиона рублей. Например, широко известный седан C-класса Lancer. Здесь вы можете получить экземпляр не старше 7 лет, с силовой установкой на бензине объемом 1,8 или 1,6 литров с полным электропакетом и комплектом безопасности.
Достоинства
Посадка в автомобиль, комфортно при вождении, удобно водителю, просторный салон, машина устойчива на дороге, скорость набирает плавно, приемлемый расход, хороший клиренс.
Toyota Yaris, Auris
От концерна Toyota в данной ценовой категории следует рассмотреть модели Yaris 2011–2013 годов выпуска и Auris 2009–2010 годов, обе машины – седаны B и C классов соответственно, с различными агрегатами на борту.
Достоинства
Салон очень комфортабельный и просторный. Автомобиль хорошо справляется с ездой по городу, он весьма ловкий и маневренный. По трассе Yaris легко набирает скорость до 150 км/ч. Шумоизоляция конечно не идеальная, но классу автомобиля соответствует.
KIA Сee’d
Этот корейский хэтчбек стал довольно популярным в России. У него спокойная и выразительная внешность, качественно собранный салон и стойкий к коррозии кузов, хотя лкп не самое крепкое, однако это характерно и для других моделей.
На лицо и неплохая техническая начинка из 3-х бензинников, объемом в 1.4 л (109 л. с.), 1.6 л (122 л. с.) и 2.0 л (143 л. с.), а еще пары турбодизелей, «кубатурой» в 1.6 л (115 л. с.) и 2.0 л (140 л. с.). Особых проблем с ними не будет, если заливать качественное топливо, что само по себе в России проблематично. Обычно капремонт двигателя наступает на 150 000 км пробега – меняются поршневые кольца и шатунные вкладыши. Бывают проблемы с катушками зажигания. Самым надежным оказался 2-литровый агрегат.
Достоинства
Цена — качество на высоте, удобный салон, недорогие запчасти.