Сегодня я расскажу, какие чехлы существуют для салонов авто их плюсы и минусы и как за ними ухаживать. Начнём с типов авточехлов: Модельные-это чехлы которые изготавливаются конкретно под определённую модель и выглядят как оригинальная обшивка. Универсальные-чехлы изготовленные под несколько похожих между собой салонов,что значительно дешевле по цене,но не все детали могут совпадать. Майки-накидки на кресла,которые очень дешевые и просты в уходе,но быстро изношиваются. Перейдём к материалам из которых изготавливают чехлы: Натуральная кожа,почти самый дорогой материал,который долго держит свой привлекательный вид,не прихатлив в обслуживании. Полиэстэр,является прочным и недорогим. Экокожа,один из самых популярных материалов,которыймогут позволить большинство автовладельцев,удобен в уходе и использовании. Велюр,выглядит очень привлекательно,но очень маркий. Алькантара,искусственная замша. Мех,часто используется для накидок. Чтобы ваши чехлы оставались,как новые,важно
Сегодня я расскажу, какие чехлы существуют для салонов авто их плюсы и минусы и как за ними ухаживать.
Начнём с типов авточехлов:
Модельные-это чехлы которые изготавливаются конкретно под определённую модель и выглядят как оригинальная обшивка.
Универсальные-чехлы изготовленные под несколько похожих между собой салонов,что значительно дешевле по цене,но не все детали могут совпадать.
Майки-накидки на кресла,которые очень дешевые и просты в уходе,но быстро изношиваются.
Перейдём к материалам из которых изготавливают чехлы:
Натуральная кожа,почти самый дорогой материал,который долго держит свой привлекательный вид,не прихатлив в обслуживании.
Полиэстэр,является прочным и недорогим.
Экокожа,один из самых популярных материалов,которыймогут позволить большинство автовладельцев,удобен в уходе и использовании.
Велюр,выглядит очень привлекательно,но очень маркий.
Алькантара,искусственная замша.
Мех,часто используется для накидок.