Всем привет 👋 На связи GEGAMUS CAR SERVICE. Сегодня расскажу интересный случай из жизни нашего автосервиса)
Кто не знаком с автомобилем из названия - это по сути та же Kia Picanto, только Корейская, выпускалась исключительно для внутреннего рынка.
Так вот сегодня приехала к нам Kia с вроде бы известной всем проблемой - свист на холодную, на горячую редко но тоже присутствует.
Первая мысль ремень!
Подтянули, хотя уже почти некуда, свист усилился. Значит какой-то подшипник посвистывает получается)
Сняли ремень, открутили генератор, начинает посвистывать еле-еле. Мы поехали, купили 2 подшипника хороших, качественных - производитель SKF.
Были сомнения по ним, поэтому купили за свой счет, это было в качестве эксперимента. По другому невозможно было найти откуда конкретно свист.
Запрессовали подшипники, установили генератор в автомобиль.
Запускаем - поначалу тишина. Через минут 15 снова посвистывание...
Уже не знали куда лезть, ведь все остальные подшипники и ролики исправные, на снятом генераторе свистит - значит проблема точно в нем! Но подшипники то новые!
Совершенно случайно на заведенной машине я отвертку поднес к генератору и она примагнитилась к шкиву! Стоп, не должно же быть такого)) Что-то не так.
Снова сняли генератор, крутили, вертели его, думали, думали - и увидели, что ротор генератора совсем чуть-чуть кривой и еле касается обмотки генератора, от этого и примагнитилась отвертка.
Вот видимо где собака зарыта!
Владелец решил купил сразу новый генератор, а старый не восстанавливать!
Установили новый генератор, теперь автомобиль ездит в тишине!