В этой статье расскажем, как ухаживать за своими железными конями.
Уровень масла - важная вещь.
Практически все автомобилисты знают, что масло является очень важной жидкостью для большого количества механизмов. Внутри транспортных средств масло является смазывающим материалом. А блоке цилиндров имеется специальный щуп, позволяющий контролировать. Мой знакомый автомеханик сказал, что доливать масло до половины является дурным тоном. Наилучшим вариантом будет использование максимальных значений. Дело в том, что среднее значение никак не коррелирует с качеством смазки элементов внутри машины.
Любители активного вождения и агрессивной езды хотят, чтобы уровень масла находился на максимуме. Оно и понятно, ведь их машина начинает быстро изнашиваться, когда они дрифтуют и вписываются в крутые повороты. Если уровень масла будет небольшим, то на поворотах его будет не хватать, может наступить масляное голодание. Насос может просто не захватить масло. Если стиль вождения очень тихий и спокойный, то необязательно держать максимальный уровень - хватит и среднего. Специалисты настоятельно рекомендуют все же держаться максимального уровня, особенно на старых автомобилях, ведь масло интенсивно угорает, просачивается. Также важно возить с собой емкость с маслом для долива - это опять же важно для старых машин. Автомобили старых годов выпуска поедают масло в больших количествах, и между заменами масла приходится его постоянно доливать.
А вот держать масло на минимуме вообще категорически запрещено. Это может привести к осушению картера и масляному голоданию. Чтобы не допустить этого, надо постоянно контролировать уровень масла, хотя бы раз в неделю.